航空公司春運前血拼熱點航線 機票價格走低 | |||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2005年01月06日 18:31 中國青年報 | |||||||||
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記者 周偉 本報北京1月5日電 從本月25日開始，全國鐵路、公路、民航將相繼迎來一年中最繁忙的季節———春運。與往年不同的是，雖然距春運已經不到3周了，但機票價格卻仍然走低，部分熱門線路甚至
機票價格戰全面開打 日前，游易航空旅行網對外公布了部分航空公司1月份各航線的最低特價，由北京出發至全國各地的航線基本仍延續著去年12月份的低價格，大多數機票仍然維持在2.5折至6折之間。記者注意到，熱點航線的票價都比火車票還便宜，其中北京至上海浦東的單程機票最低價格為260元，北京至廣州最低430元，北京至深圳440元。 “國航由北京出發至上海浦東的絕大多數航班都有260元的特價機票，但是每趟航班不超過兩張。北京至上海的其他航班還有部分340元的，一直到25日之前都會有。”國航市場營銷部的一位人士告訴記者。記者從鐵路部門了解到，北京至上海T103次列車的硬臥下鋪價格為327元，北京至廣州的T29次列車硬臥下鋪價格則為458元。 據了解，去年12月，南航給北京地區的機票代理商定出北京至廣州、北京至深圳航線的機票特價，價格分別為410元、430元。在南航之前，東航、國航先后在從北京出發的國內航線上推出超低折扣機票。 不到1個月的時間，三大航空公司全部卷入到了這場慘烈的機票價格戰中。“這是自今年國家發改委發布民航國內機票價格改革方案以來，國內航空公司爆發的規模最大的一次價格戰。”國航的一位人士告訴記者。 業內人士分析，此次超低折扣機票的出現，主觀上是因為各航空公司爭搶市場份額，客觀上則是由于民航春運通常會在春運前10天左右才開始，目前仍然是國內航空市場的淡季。各航空公司在淡季嘗試著搞價格較量，為旺季的交鋒探路。“目前三大航空公司都已經上市，都擁有雄厚的資本，拋出超低價折扣機票，無疑可以爭取到更多穩定客源，熱門航線的低價格完全是三大航空公司自己‘一手’拉低的，地方小航空公司只能跟進，從而導致了以熱點航線為主的機票價格大戰全面開打”。 最先打價格戰的是東航 此次價格戰中最先打出價格牌的是東航，由于每年的11月、12月份都是國內航空市場的淡季，而東航航班延誤率連續高居國內各航空公司首位，旅客已經對其頗有微詞，包頭“11.21空難”更把東航打入了無底冰窖，經營狀況十分被動。“我們也是在沒有辦法的情況下才出此下策的，推出超低價機票肯定會有利于我們改變不利的經營局面，吸引更多的客源。”東航市場部的一位負責人無奈地說。 “11.21空難”對東航的影響之大，恐怕遠遠出乎東航人的預料。來自上海鐵路局的消息顯示，從去年11月22日開始，上海至北京的特快列車上座率有了明顯的上升。“上座率基本都維持在90%以上，周末經常滿員，原來可沒這么高。”上海鐵路客運部門的負責人告訴記者。 除了安全因素，列車運行速度和服務質量的不斷提高也擠占了很大一部分航空市場，特別是北京至上海這條黃金通道。經常奔波于京滬兩地的趙啟南先生跟記者算了這樣一筆賬：“我每周末基本上都要回到上海的家，周一再回北京上班。如果乘飛機，進出機場、提前候機、飛行等所有時間都加在一起，至少需要5個小時，累且不說，飛機晚點甚至臨時取消航班，可能把計劃全部打亂，而且坐飛機全家都要跟著提心吊膽。特別是空難發生后，我老婆根本就不讓我坐飛機出差或者回家。相對來說，火車要準時得多，而且這幾年來火車不斷提速，列車員服務態度、服務水平也比以前有了質的飛躍，北京至上海只需14個小時，在車上能踏踏實實地睡一覺，干嗎不坐火車呢！” 上海、北京的鐵路部門很明顯已經察覺到了像趙先生這樣一批旅客的轉變，相繼推出了一系列“攬客”手段：上海鐵路局在南京路最繁華的地段做起“京滬陸地航班”的直達特快列車廣告，推出了由國際著名餐飲集團制作的免費晚餐，還對那些經常坐火車的旅客和團體旅客實行“買十(張票)送一(張票)”(可以累計)的優惠…… 1月25日后機票價要翻身 面對不斷流失的客源，降低機票價格無疑是一招撒手锏。但“機票價太低，航空公司肯定得虧損飛行，不降價就會客源匱乏甚至沒有客源，飛機還不能停飛，結果只能更慘。每個航空公司都面臨著這樣一個困境。”民航專家說。 “根據民航機票價格改革方案，航空公司擁有機票價格的上下浮動空間，在旅游航線、獨飛航線，都不設票價下限；對省區內航線，票價也是放開的。目前的超低價格機票只是淡季的暫時行為。”民航總局的一位高層人士認為，此次價格戰并沒有違反總局的有關規定。但他同時表示，如果航空公司違反了價格改革規定，總局肯定會進行干涉。 中國人民大學公共管理學院副院長許光建在接受記者采訪時說，各航空公司大打價格戰，只能表明我國民航還處于一種粗放經營的階段。機票價格戰不僅對航空公司不利，也不利于旅客的平安。“民航的出路在于建立現代企業制度，通過加強管理、降低成本、改善服務贏得顧客，而不是進行惡性競爭”。 記者今天致電各大航空公司時獲悉，各航空公司已將1月25日至春節期間定為航空客運高峰期，如預訂春節期間的機票，獲得低折扣的可能性不大。但如果提前半個月預訂，應該可以定購到上海、廣州等到達航班較多的商業中心城市的折扣機票，但與平日相比，機票折扣會少許多。而重慶、長沙等航班相對較少的航線，往年春運期間折扣最多只打到8折左右，越臨近春節，折扣票越少。 另外，國航正在籌劃一個各航空公司參加的機票價格會議，希望能借此次會議將機票價格重新拉回至合理的價位。
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