|
□晨報記者 殷正明 付濤
元旦，中石化下調汽柴油出廠價，上海市場的汽柴油批發價應聲再降，各加油站的汽柴油零售價暫時未動。滬北一家加油站的站長說，加油站微利運行的“緊日子”終于過去了。一些行家則稱，中石化此次再降出廠價，可以被視作吹起了汽柴油零售價下降的前奏曲。
汽柴油批發價應聲而落1月1日，中石化把汽柴油的每噸出廠價都下調了150元，0號柴油內部調撥價從每噸3625元降至3550元。在去年12月份，中石化、中石油已相繼下調過汽柴油出廠價。出廠價再三下調帶動市場行情下行，昨天，上海市場的0號柴油最低批發價降至每噸3920元，與10月底的最高價4250元相比，降幅近7.8%。90號汽油最低批發價從每噸4350元降至4280元，與最高價4700元相比，降幅達8.9%。
國內汽柴油零售是由國家有關部門參考新加坡、紐約、鹿特丹三地價格行情制訂中準價的，若這三地行情起落幅度超過上次調價日水平8%這一“臨界線”，國內可能隨之調價。批發價則由企業自行掌控，但不準高過零售價。
國際市場原油價節節下跌，目前價已比10月份最高價下降了約30%。新加坡、紐約、鹿特丹三地汽柴油行情較原油行情滯后，但新加坡柴油目前價也已比上月月初價下降了11%以上，汽油價比上月月初價下降了近18%。
零售價調整權在發改委
中石化有關人士表示，目前對成品油批發價的調整僅是煉廠根據市場作出的內部調整，并不意味著其零售價會隨之調整。成品油零售價格的調整最終還需由國家發改委決定。一些行家認為，按照國際原油和成品油行情走勢和國內汽柴油現有資源狀況來看，供不應求的態勢已明顯緩和，汽柴油出廠價再三唱“降調”，應該是汽柴油零售價往下走的前奏曲。
據了解，昨天包括中石化在內的石化類股票在A股市場有不同程度的下跌。一位JP摩根駐上海的分析師認為，這與中石化調整成品油出廠價格沒有直接關系，因為中石化調整出廠價只是影響了公司內部不同部門間的利潤，對整個公司的贏利不構成影響。國泰君安的分析師卻稱，中石化的調價給與其有關的一些石化公司帶來影響，但是昨天的市場表現超過了調價帶來的影響，“根據國際市場的變化，中石化中石油進行調價是正常行為”。
| 
