|
記者：楊大鵬 高露
本報訊 “船板6mm上調200元/噸、鍋爐板6-10mm上調120元/噸、低合金板上調50元/噸”，12月29日江蘇南鋼對部分鋼材品種出廠價格進行了調整；此前，12月上旬寶鋼也公布了明年第一季度的產品價格，平均上調6%，這是今年二季度以來寶鋼提價幅度最大的一次。
在國內鋼鐵市場經過今年4、5月份的劇烈震蕩全年呈現U型走勢的背景下，年底前各大鋼廠紛紛調整其明年鋼材出廠價格，明年鋼材市場如何運行成為輿論關注的焦點。
2004年國內新增鋼鐵產量接近5000萬噸，相當于全年總產量的1/5；鋼鐵產品平均價格明顯高于2003年；鋼鐵行業整體效益也明顯進步，以至于“軋鋼就像印錢一樣”。不過，中國冶金信息中心鋼鐵專家趙剛認為，明年鋼材價格繼續攀升的動力不足，鋼材行情的力度很可能不如今年強勁。
“明年國家將采取多種措施進一步鞏固和發展宏觀調控成果，但隨著國家宏觀調控措施作用的逐步顯現，對鋼材消費拉動極大的固定資產投資增長率可能要回落5至8個百分點。預計明年我國鋼材需求增長要有所減弱”，趙剛如是說。
事實上，2004年國內鋼材市場已經出現了需求不斷減弱的趨勢。一季度鋼材表觀消費量同比增長28.31%，二季度同比增長11.27%，三季度同比增長10.85%，增長幅度逐季明顯回落。按照這一趨勢判斷，明年鋼材消費增長很可能會低于10%。
另一方面，國內鋼鐵產能和鋼鐵產品產量仍在大量增長。目前我國已形成年產3.1億噸鋼的能力，在建能力還有1.5億噸，而且基本上要在明后年完成。據不完全調查統計，明年我國將新增鋼鐵產能3500萬噸，產量預計增長4500萬噸。與此同時，鋼材的軋制能力也在快速增長，預計到2006年底國內中厚板軋機生產能力將達1786萬噸，為2003年的1.03倍，冷軋薄板軋機生產能力將達2710萬噸，為2003年的2.09倍。
而就在此前11月，關注國際鋼鐵產業的CRU組織同樣預測，目前全球范圍內出現的鋼材需求的減緩和供應量的增加，都預示著此后一段時間將會出現鋼材價格下滑的趨勢。CRU國際鋼材價格總指數在9月末達到創紀錄的高點161.2點后，開始逐步回落。10月份回落到154.2點，11月末又回落到150點。這是過去16個月中第二次下滑，CRU認為，現在有可能是鋼材價格的一個轉折點。
今年國際鋼鐵市場的高位價格曾對國內市場提供了強有力支撐，目前我國鋼材(坯)出口力度也仍在不斷加大，鋼材(坯)從年初的月平均凈進口288.5萬噸，到今年11月份已變成月凈出口106萬噸，預計這種態勢還能維持幾個月。但美國和歐洲地區的經濟增長勢頭已呈現減弱趨勢，這將極可能導致該地區鋼材價格在未來幾個月內出現軟著陸，進而影響亞洲市場。
不過，有關專家也表示，盡管明年國內鋼鐵市場很難像今年一樣讓各個鋼廠賺得大把鈔票，但其價格預計也很難出現暴跌或深幅回調情況。預計明年國內經濟增長速度仍然可觀，很可能在8.5%左右；而鋼材供給方面，雖然有大量產能建成投產但完全發揮尚需一個過程，加之受原燃料和運輸制約，2005年還不至于出現全面供大于求。
世界鋼材價格可以說已經見頂，而爐料價格運行滯后于鋼材價格，世界鐵礦石焦煤等爐料價格將在2005年沖頂，有消息說，日本鋼廠此前與澳洲的煤礦業者簽訂合約，明年的煤價漲幅高達120%，而鐵礦石價格有可能上漲20%，甚至更多。鋼鐵生產成本很可能進一步上升，這對鋼材價格的高位運行會形成有力支撐，甚至會產生一定推動作用。在需求拉動減弱的情況下，成本因素已經成為當前影響鋼材價格走向的突出因素。
| 
