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物流又稱實物配送和供應(yīng)鏈管理，根據(jù)《CEI中國行業(yè)發(fā)展報告》，物流的概念是“指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程”。物流是一個很寬泛的概念，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來說，物流就是解決時間和空間上的障礙，將適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、以適當(dāng)?shù)某杀尽⑦m當(dāng)?shù)臅r間和適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)質(zhì)量送到適當(dāng)?shù)目蛻羰种械倪^程。比如，在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品，要全世界的人都可以使用，就需要在最短時間、最低成本輸送出去；農(nóng)忙時候收上來的小麥、稻子等，要一年四季都能保障老百姓的供應(yīng)，就需要物流來解決它的倉儲、配送等問題。從管理學(xué)的角度來說，物流
又是對上述產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行管理和控制。比如，一件產(chǎn)品從原材料的采購、加工、包裝、銷售到消費者手中和回收等各個環(huán)節(jié)都需要物流。
廣州穗紅物流的楊再金總經(jīng)理說：“沒有流通，產(chǎn)品不可能從廠家轉(zhuǎn)到消費者那里，但消費者得到產(chǎn)品只是結(jié)果，如何通過很實惠的價格讓消費者得到，跟商品的流通環(huán)節(jié)的管理聯(lián)系緊密。如果物流管理可以有效降低成本，那么消費者自然能以更合理的價格獲得產(chǎn)品。”
說起來，物流業(yè)其實是個古老的產(chǎn)業(yè)，如郵政系統(tǒng)的遞送、托運系統(tǒng)的運輸、航運都是物流，但這些只是物流的初級階段，無論是運輸還是倉儲，都只是對單一點進(jìn)行管理，沒有將此作為一個系統(tǒng)來考慮。相對于傳統(tǒng)物流，現(xiàn)代物流涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域，以滿足顧客的需求為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮制造、運輸、銷售等市場情況，對信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動采取集成式管理，從而形成一條完整的供應(yīng)鏈。最終目的是以一體化管理手段，在物料、生產(chǎn)或商品的流動中，實現(xiàn)優(yōu)化資源、降低成本、提供最為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
不要以為物流離我們的日常生活是遙遠(yuǎn)的事情，供應(yīng)鏈管理顧問謝家濤說，以往我們都是到菜市場買肉，如今超市中有更便利、干凈的冷凍豬肉，從屠宰場到保鮮、冷藏、送抵倉庫到送到賣場，裝入我們的菜籃中，其實，物流與每一個人的生活都密切相關(guān)，無時無刻都在我們身邊。傳統(tǒng)物流是條塊分割式的，單純靠運輸或倉儲獲取利潤，如今“優(yōu)化整合物流資源的方案就是錢”。現(xiàn)代物流是對流動方式的一場革命，它作為一種先進(jìn)的管理技術(shù)和組織方式，對資源進(jìn)行優(yōu)化組合，是以最小的總費用按用戶要求，將物質(zhì)資料從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。
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