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9月1日開放歐洲游至今，“歐洲深度游”市場僅為“歐洲連線游”的1/10
走馬觀花型的“歐洲連線游”和享受型的“歐洲深度游”，你更傾向于選擇哪一種？近日，記者從各大旅行社獲悉，自9月1日開放歐洲游以來，歐洲連線游的市場反應程度較“深度游”來說要熱烈得多。盡管旅行社頗為重視歐洲深度游，但深度游的受歡迎程度卻遠沒有旅行社預期的理想。
連線游風頭遠蓋深度游
據廣東中旅營運總監葉漢平介紹，從目前該社歐洲游的組團情況來看，連線游每個月約有10個團，而深度游每個月成團的僅有1個左右，兩者比例約在10：1之間。從組團時間來看，歐洲團廣告發布之后“連線游”團往往2～3個星期就可報滿，“深度游”團卻往往需要一個多月才能報滿。對此，廣東鐵青有關人士也深有同感。而另據國旅假期副總經理勞毅波透露，該社每月都能接待10余個歐洲連線游，但深度游方面則尚未開展。
歐洲連線游風頭旺盛，深度游反應卻不甚熱烈，原因究竟何在？對此，葉漢平認為，這其中既有旅行社的原因，也有來自消費者的原因。據分析，由于“歐洲9國15天游”之類的連線游早在幾年前就以“歐洲商務考察團”的形式存在，經過幾年的操作后，目前旅行社已能十分嫻熟地操作連線團，消費者對歐洲連線游的認知度也相對較高，接受度也較好；另一方面，由于連線游能一次性游覽多個國家，價格也比較實惠易于接受，因此較受初次游覽歐洲的旅游者歡迎。
廣東中旅出境游分公司總經理俞康明則認為，歐洲深度游普及程度不高另一主要原因是費用太高，去一趟歐洲團費大約需一萬人民幣左右，加上在當地的消費，要求旅游者有一定的經濟實力，因此消費者往往傾向于“花較少的錢游覽較多的國家”，這也是連線游大受歡迎的原因。
深度游推廣潛力不大？
據記者了解，面對遲遲未能火爆起來的歐洲深度游市場，大多數旅行社信心不大。廣東鐵青方面認為，深度游因為價格太高，目前僅能面對商務客，而很難向普通市民推廣。而南航旅游總經理助理周建華也認為，就目前中國的經濟發展狀況來說，還不適合向市民推廣深度游，目前南航旅游歐洲深度游線路占該社整體歐洲游線路一成以下。周建華認為，未來歐洲游還將以觀光式的連線游為主。
但對此，廣東中旅方面卻認為，歐洲國家在中國宣傳推廣的力度遠遠不夠，是歐洲深度游仍未走進眾多旅游者心里的主要原因，只要推廣得好，完全可以做起來。俞康明指出，相對于連線團的走馬觀花來說，歐洲深度游能使旅游者更深入了解歐洲。而連線團由于行程較緊湊，往往將時間耗費在途中，讓旅游者感到“玩得很累”，卻“記不清游覽了哪些國家”。據了解，歐洲有著悠久的歷史文化，有濃郁的異國風情和藝術氛圍，歐洲的國家小而多，單是大大小小的博物館都有幾十個，每一個都值得“浸淫”幾天。此外，葉漢平認為，像音樂團、足球團、博物館團等歐洲主題旅游也有較大的發展空間。葉漢平同時指出，實際上目前該社推出的“歐洲三國8天深度游”與一般的連線游相比，價格相差并不大，可為一般市民所接受。
而勞毅波也透露，該社對歐洲深度游的未來市場也較為看好，認為雖然深度游市場是個小眾旅游市場，但只要發展得好也可以長盛不衰。勞毅波同時建議，有興趣去歐洲旅游的游客，可以先參加連線游，對歐洲有一個面上的認識，然后參加各種主題深度游，從點上深入感受歐洲。
時報記者 杜雪芳
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