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本報記者 陳姍姍發自上海
來自中國海關的最新統計顯示：我國鋼鐵11月份的出口量再次超過進口量，自9月份以來，我國鋼鐵貿易扭轉了以往“凈進口”的現象，連續三個月出口數量大于進口。11月份的海關統計顯示，該月共出口鋼鐵192萬噸，進口鋼鐵179萬噸。
業內人士認為，國內鋼廠競爭力提高，高端板材出口增長迅速是我國三個月“凈出口”的根本原因，但國內鋼材需求仍有缺口，不能說中國已成為“凈出口”國家。高端產品暢銷國際市場
中國鋼鐵工業協會市場調研部副主任董志洪告訴記者，今年以來，我國鋼材的出口增長了77.8％，而進口則下降了17.7%,甚至出現了罕見的“凈出口”。雖然說國際市場與中國國內市場很大的鋼價差是出現這種新態勢的外在動力，而中國鋼材競爭力的提高才是更重要的原因。
高附加值鋼材的出口大幅增長就是很好的例證：H型鋼出口增長了59％，熱軋薄板出口增長了71％，冷軋薄板更是增長了248％，而比冷軋薄板更高端的涂層板出口也增長了133％。
“這說明我國的大鋼廠經過技術改造和結構調整，產品競爭力開始提高，并逐漸被國外市場接受�！倍竞楦嬖V記者。目前，我國的鋼材主要出口到東南亞地區和歐洲的意大利。最近3個月，美國也開始進口我國的板材，中國第二大鋼鐵企業鞍鋼今年就將自己的轎車面板首次出口北美轎車市場。
據鞍鋼負責出口貿易的該人士稱,10年前，鞍鋼企業70％的設備只是國內一般和落后水平，如今70％的產品質量已達到了國際先進水平，近80％的產品是高附加值產品。中國不會成為“凈進口國”
據外電報道，由于中國鋼鐵產能一直在擴大，同時又出現了出口增長的態勢，國際鋼材市場非常擔心中國會將今后過剩的產能以低于國際市場的價格轉移至國際市場，加快成為一個鋼材凈出口國的步伐，甚至迫使國外鋼廠大量減產。
國內專門從事鋼鐵進出口貿易的上海華冶鋼鐵集團有限公司國際貿易處張加華經理認為，目前出口量的大增都是由于國內外市場的導向和企業創匯的利益驅動。他告訴記者，雖然今年中國板材的出口有了很大的進步，但國內板材的需求還是有缺口的，去年中國進口板材1900多萬噸，目前各個口岸的庫存基本已經消耗殆盡，說明國內的需求也是很旺盛的。
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