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針對頻頻發生的民航安全事件，廣州方舟市場研究公司受《廣州日報》委托，對115戶家庭進行了電話訪問。
調查顯示：有將近一半的市民表示，空難事件沒有對出行方式造成什么影響，但也有25％的市民表示以后會盡量少坐飛機，有15.3％的市民表示以后乘坐飛機時，要先選擇機型并了解飛機的安全飛行記錄，這在以前是比較少見的行為。還有4.2％的市民表示以后將不坐
小飛機。
而航空公司對這一調查結果做出回應，認為這只是空難事件暫時的負面效應，從長遠來看，民航市場不會受到影響。
25%市民表示將少坐飛機
有45.8％的市民認為目前機場管理制度正處在交接階段，安全檢查等工作存在一定的漏洞，是造成安全事故的原因之一。
除此之外，對于空難事件發生的原因，也有41.7％的市民認為是由于飛機技術故障，這是從出事飛機本身進行分析的；20.8％認為是人為操作失誤造成的，還有18.1％的市民認為是自然災害導致的。
15％市民認為飛機最安全
調查顯示，35.7％的市民認為最安全的出行方式是火車，31.3％認為是汽車，僅有不到15％的市民認為飛機是最安全的出行方式。
在選擇飛機航班時，49.5％的市民關注的是機票的折扣，其次是航空公司(39.4％)，其中30.3％的市民關注的是飛機機型，對于機場服務，起止時間及位置便利也比較關注。
在乘坐飛機時，有76.5％的市民表示會購買飛機意外險，也有13.9％的市民表示不愿意購買，這部分消費者中，絕大多數是25歲以下的年輕人。
機場服務是客戶滿意度的一個重要的量度標準。調查顯示，在機場服務的各種問題中，令消費者最不能容忍的是服務質量差(27.8％)，其次是飛機延誤(26.1％)。
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