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“我們的目標是能占有中國商用飛機50%的市場份額”
本報記者 單羽青
這幾天，55歲的Rainer Hertrich看起來有些神采飛揚。雖然說話時聲音低緩，但是仍然難掩其內心的興奮。12月7日，這位陪同德國總理施羅德訪華的歐洲航空防務及航天公司
(EADS)首席執行官，在見證了中國向空中客車公司訂購23架窄體飛機的協議簽署后，對記者說：“2004年對于歐洲航空防務及航天公司以及空中客車公司來說都是十分成功的一年。此次簽訂的新訂單，令空中客車公司2004年在中國收到的訂購飛機總數增加至81架。我們的目標是能占有中國商用飛機50%的市場份額。”
歐洲航空防務及航天公司是歐洲最大、全世界第二大航空航天及防務公司，年收入高達301億歐元。其著名品牌包括商用飛機制造商空中客車、世界最大的直升機制造商歐洲直升機公司以及合資的世界第二大導彈制造商MBDA公司。從產品范圍而言，該公司分為五大業務部門：空中客車、軍用運輸機、航空、航天、防務及安全系統。
“為了加強同中國的合作，我們希望能夠大幅提高空中客車向中國轉包合同的金額。至2007年，將轉包合同額從今年的3000萬美元增加至每年6000萬美元，到2010年，實現每年向中國轉包合同1.2億美元的業務。”Rainer Hertrich說。
“明年我們還希望能夠在中國建立一個空中客車的工程師培訓中心，從2008年起，大約會招收二百到三百名中國工程師參與空中客車公司的開發工作。這將促使中國成為未來空中客車飛機開發中的一個全面產業合作伙伴。”
Rainer Hertrich透露，歐洲航空防務航天公司已與中國簽署了一項主要合作伙伴協議，為其在2008年北京奧運會安全系統整合解決方案的投標中做好充分準備。歐洲航空防務航天公司將提供一套基于網絡中心架構的全球一體化安全系統，以確保所有城市和地區的安全，并計劃在北京建立一個專為重大活動安全保衛措施服務的模擬中心。
2003年，歐洲航空防務及航天公司在中國的收入達16.1億歐元，截至2003年底，在華業務訂單總額已達35億歐元。Rainer Hertrich強調了大幅增加在華業務的承諾：“加強在華業務是我們的長期策略，最近的成功說明我們與中國的戰略合作關系是穩固的，我們將進一步深化這種合作關系，擴大我們在研究、開發、資源配置、制造及售后服務等方面的進一步合作。”
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