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●由于中國航油(新加坡)有限公司巨虧被迫債務重組，主要供油商之一新加坡石油公司中斷供油，為保障國內供應，中國航空油料集團公司已向中石化求助，并會將配售股權獲得的1.08億美元貸款給中國航油等。
●中航油集團新聞發言人昨天表示將確保航空燃油的供應，但中銀國際一位分析員認為，該事件可能會影響明年的航油價格，極有可能形成航空業“反哺”航油業的局面。
撰文/記者 王飛
新加坡石油公司4日披露，中國航油仍拖欠該公司1530萬美元的油料預付款，為此將中斷供應燃油給中國航油，并將盡快收回欠款。另據新加坡媒體披露，阿聯酋國家石油公司同中航油的合資項目已擱淺。
據了解，目前內地所需航空燃油均由中航油集團統一供應，而所需進口的航油由中國航油統一在海外采購，然后以高于采購價60%左右的價格賣給國內航空公司�，F在中國航油每月進口至少20萬噸航油，接近中國市場需求的1／3。
中航油集團力保燃油供給
業內專家認為，如果中國航油債務重組進展不順利導致海外供油商中斷供油，將嚴重影響我國航空業。
中航油集團的新聞發言人昨天向記者表示，中航油集團已采取有力措施，確保國內航空油供應不受影響。即便重組不如預期，中航油集團也會在分公司之間進行調劑，而且中航油集團正在與供應商和銀行商談以確保正常供應航空燃油，因此國內機場不會出現“無油可用”的局面。
據了解，中航油集團目前已開始接觸中石化，希望中石化暫時統籌所有航空油進口的協議，以避免國內可能出現的航油危機，中石化對此事暫時還沒有作出回應。
航油價格可能逆市漲價
此外，中航油集團還將此前配售中航油15%股權所得的1.08億美元給中國航油，以便中國航油盡快完成債務重組。
此外，在香港上市的中國石油、中國石化及中國海油的新聞發言人也紛紛表示，都沒有從事期貨油料的投機性買賣。
另有中銀國際分析員向本報記者表示，“無論明年國際油價是漲或跌，中航油至少不會降低航油價格，甚至航油價格很可能‘逆市漲價’形成航空業反哺航油業的局面�！�
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