航空業:中德合作的下一目標嗎 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年12月07日 14:40 中國經濟時報 | ||||||||
記者王寧12月6日北京報道 “6日下午,比原定時間晚了兩個多小時的德國總理施羅德在北京飛機維修工程有限公司(Ameco)寬敞明亮的四機位機庫里開始了他的第六次訪華之行。在近百名中外記者面前,施羅德絲毫不掩飾他此行的真正目的:通過外交尋求商業機會。 隨同他的還有多名德國企業界的領軍人物,除了西門子、大眾這樣的500強公司高層之外,來自德國各個行業的中小企業代表是主力。
“總理閣下剛下飛機即到Ameco,是對中德兩國民用航空企業合作項目的高度重視,在此,我代表中國民航歡迎總理閣下的到來。”中國民航總局楊元元局長在表示歡迎的同時也道出施羅德訪華首站即為Ameco公司的真實意圖:在航空業同中國加強合作。據報道,向中國國際航空公司出售23架空中客車的談判已經進入尾聲。同時,施羅德還表示“希望A320飛機上的新一代發動機能在Ameco良好的維修設施內進行維修。” 被施羅德總理、楊元元局長同時稱為是“中德兩國企業良好合作典范” 的北京飛機維修工程有限公司由中國國際航空股份有限公司和德國漢莎航空公司合資經營,國航股份持股60%,漢莎持股40%。今年7月,雙方企業剛剛續簽了25年的合資合同。施羅德稱合資合同的續簽“并不是一個偶然”,他說:“我深信,Ameco也會隨著中國民航業的飛速發展而從中受益。” |