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國際先驅導報文章 中國鐵路自1997年以來，已經進行了4次大面積提速。這4次大提速在大幅度增加鐵路提速線路資源的同時，相應提高了列車運行的最高速度，其中快速列車最高運行速度達到每小時160公里，非提速區段快速列車最高速度達到每小時120公里。
●1997年4月1日第一次提速：提速主要在京廣、京滬、京哈三大干線進行。允許時速超過120公里的線路延長為1398公里，時速超過140公里的線路延長為588公里，時速超過1
60公里的線路延長為752公里。
●1998年10月1日第二次提速：提速范圍重點還是上述三大干線。允許時速超過120公里的線路延長為6449公里，時速超過140公里的線路延長為3522公里，時速超過160公里的線路延長為1104公里。
●2000年10月21日第三次提速：提速范圍主要是隴海、蘭新、京九、和浙贛線。允許時速超過120公里的線路延長為9581公里，時速超過140公里的線路延長為6458公里，時速超過160公里的線路為1104公里。
●2001年10月21日第四次提速：提速范圍主要是京九線、武昌-成都(漢丹、襄渝、達成)、京廣線南段、浙贛線和哈大線。允許時速超過120公里的線路延長為13166公里，時速超過140公里的線路延長為9779公里，時速超過160公里的線路為1104公里。(單哉)
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