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本報海口12月5日電(記者任明超)今天18時58分，我國首趟跨海鐵路客運火車K408次從海口火車站正點開出，600余名旅客將在12小時后到達廣州。
而就在火車離站前半小時左右，火車站候車樓前十幾米高的塔式燈燈頂突然掉下，一名在燈下檢修的工人當即被砸昏。
直到客車離站前10分鐘，記者在候車樓大門前，看到幾十米遠處仍圍滿了人。一名前來參觀粵海鐵路客運開通的海口市民告訴記者，半小時前，一名工人被塔式燈上掉下來的燈頂砸昏了，有人說是風太大把燈頂吹掉了。據海南省氣象臺預報，今天瓊州海峽天氣情況為多云，偏北風6級，陣風達到7級。而從有關資料得知，海南島幾乎每年都要受到熱帶氣旋影響，各地防風措施相對完善。
記者看到，火車站候車樓大門前另外一座塔式燈仍然通電照明，而這邊掉落在地上的燈頂已碎裂。海口市120急救車已從十幾公里遠的市內趕到火車站，被砸昏的工人也已被抬到急救車內進行搶救。
從救護車窗戶往里看，一名青年男子平躺在救護床上，緊閉雙眼，仍然處于昏迷狀態，眼角處和頭頂的血還沒有擦干凈。趕來的家屬在急救車外失聲痛哭。
幾分鐘后，救護車內的醫生打開車門，要求家屬一起前往市內醫院，并稱傷者傷情已穩定，不會有生命危險。
記者隨后撥通粵海鐵路有限公司黨委書記葉堅的手機，了解相關情況。葉稱正在首趟客運列車上，這件事他尚不知道，會馬上進行了解。晚上8時25分，記者再次撥打葉堅電話，電話回應：您撥打的電話已關機或暫時無法接通，請稍后再撥。
據了解，首列海口至廣州的快速旅客列車是新型的空調車，全列編組15個車廂，總定乘載630人。粵瓊客車專線將每天由海口站和廣州站對開一班列車。列車單程運行時間約12個小時，途經海口、廣東徐聞、湛江西、廉江、茂名東、肇慶、三水、佛山和廣州9個城市，其中火車輪渡在瓊州海峽上的行駛時間約55分鐘。海口至北京、上海、重慶等線路的開通也正在醞釀中。
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