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眼下，正是出海捕魚的旺季，而廣西北海很多漁港的漁船，卻因?yàn)橐抨?duì)加油而滯留在港內(nèi)，只能望海興嘆。
記者在漁港看到，大量的漁船因?yàn)闆]有油而難以起航，已經(jīng)在漁港里排起了長隊(duì)，據(jù)漁民介紹，由于海上供油中心現(xiàn)在每天只供應(yīng)300噸柴油，他們必須憑借捕撈許可證排隊(duì)才能買到油。
漁民 ：我剛加了油，還沒有出海，但是我已經(jīng)在這里等了十天了。
漁民：漁具都準(zhǔn)備好了，就想出海，請(qǐng)的工人一個(gè)月就一千多元錢，大家都想出海拿錢回來。
據(jù)了解，隨著國際原油市場(chǎng)價(jià)格的不斷攀升和國內(nèi)柴油需求的不斷加大，柴油的銷售價(jià)格已經(jīng)從去年10月的每噸3140元，漲到每噸4000多元，國家為了保證漁民的利益，今年8月將海上柴油價(jià)格限定在每噸不超過3974元，很多成品油供應(yīng)商因?yàn)槔麧櫩臻g逐步縮小而退出海上供油市場(chǎng)，作為主要供銷商的中石化北海分公司雖然提高了柴油供應(yīng)量，但仍然供不應(yīng)求，針對(duì)有些不法商販的囤積炒作，他們出臺(tái)了每天限量供應(yīng)300噸的政策。現(xiàn)在，很多漁民不得不從其它渠道購買柴油，不但每噸價(jià)格高出國家限價(jià)200-300元，油的質(zhì)量也難以保證。
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