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該循環班列還處于試運行中，貨運價格尚未確定。線路運行成熟后，貨主可在成都辦完一切手續，無需前往幾個地方辦理貨物的轉接手續。貨物抵津后，將由專人負責裝船運往海外。
本報記者 王琮琦 實習生 賈繼章 為您報道
“成都-天津有循環班列了”！昨日，記者從中國物流公司成都分公司獲悉，鐵道部已批準開通了“包頭-成都-天津-包頭”的循環班列，貨物從成都運往天津出海比以前可節省一半時間。目前，該循環班列還處于試運行中。
昨日，中國物流公司成都分公司相關負責人向記者介紹，此次開通的班列路線“包頭-成都-天津-包頭”是全國首列循環班列。由于班列從包頭始發時運載大量奶制品，因此被鐵道部命名為“牛奶班列”。該班列到達成都后會卸下部分貨物，空出的40節車廂能夠裝走近800噸貨物。
中集集團(資訊 行情 論壇)在上周日安排了一次班列從成都出發，運走了近38節車廂的貨物。在開行初期，每個月有3～4列班列到達成都，預計5～6天后即可到達天津，這比以前的貨運節省了近一半的時間。而貨物可從成都直接到達天津港(資訊 行情 論壇)然后出海。這樣不僅提高了川貨在國內流通的速度，也縮短了貨物的出海時間。
對于循環班列的貨運價格，該負責人表示，由于還處于試運行中，服務沒有完善，因此價格尚在制定中。線路運行成熟后，該公司將開通一貨到底的服務。貨主在成都就可辦完一切手續，不用再像以前一樣，需要在幾個地方辦理貨物的轉接手續，貨物到達天津后，公司會安排專人負責，直接將貨物裝船運往海外。
據介紹，每年下半年是鐵路貨運市場的旺季。有許多川貨在成都等待發出，四川又是產酒大省，因此在這個時期，縮短貨物流通時間就更為重要了。
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