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新華網上海11月23日電(記者吳宇 葉國標)上海電氣集團股份有限公司23日與德國西門子股份公司在此間成立了專業生產重型燃氣輪機核心部件的合資企業。這標志著以美國通用電氣、德國西門子和日本三菱為代表的外資電站設備巨頭，對中國新興燃氣輪機市場的競逐進入實質操作階段。
上海電氣與西門子建立燃氣輪機核心部件生產企業的合資金額為5500萬歐元，其中
西門子占股51%，上海電氣占股49%。這家企業主要制造燃燒室、高溫透平葉片等燃氣輪機的核心部件。在前不久國家發改委組織的全國燃氣輪機項目招標中，上海電氣與西門子組成的聯合體拿到了9臺35萬千瓦燃氣輪機的訂單。
西門子(中國)有限公司總裁兼首席執行官貝殷思稱，通過新的合資公司，西門子將向上海電氣轉讓最先進燃氣輪機的部件生產技術，加快燃氣輪機制造的本土化過程，增強市場競爭力。
據介紹，隨著中國能源需求迅猛增長以及天然氣資源進入大規模開發利用階段，燃氣輪機正在形成一個“爆發性增長”的市場。根據國家發改委規劃，到2020年，全國燃氣輪機聯合循環裝機容量將達到5500萬千瓦，是2000年之前50年已建成同類裝機容量的25倍。 海內外電站設備巨頭紛紛大手筆投入中國燃氣輪機市場。目前，除上海電氣與西門子合作外，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司與通用電氣、東方電氣集團與日本三菱公司也分別組成了不同形式的聯合體。在迄今已經結束的兩輪燃氣輪機全國招標中，45臺共1700萬千瓦的訂單，基本被上述三方“瓜分”。
以天然氣為原料的燃氣輪機聯合循環發電技術，被稱為當代裝備制造領域最高端的先進技術。與傳統燃煤發電機組相比，它具有供電效率高、投資低、建設周期短、占地面積小、用水節約、調峰性能和環保性能好等諸多優點。目前，全球僅有五六家企業掌握了重型燃機聯合循環發電設備的設計和制造技術，在中外合資制造燃氣輪機核心部件以及整機設備之前，中國相關產品主要依賴進口。(完)
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