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本報訊 據(jù)《青年報》報道 一只新加坡小老鼠鉆進東航的一架客機，并隨機來到了上海。幾天來，專業(yè)人員全力“圍剿”，但到前晚記者發(fā)稿時，仍未被逮住，意外事故導(dǎo)致東航多個航班延誤。但更令人擔(dān)心的是，飛機上某些線路可能已被它咬斷。
新加坡小鼠鉆進機艙
11月10日晚上，東航一架載客272人的由上海飛抵新加坡的班機正停在新加坡機場下客。突然，一只灰黑色的小老鼠躥進客艙，機組人員多次搜尋未果。由于飛機當(dāng)時在新加坡，機組只好先飛回上海。
該機第二天飛抵浦東國際機場后，機場方面立即將飛機拖到停機坪一個獨立位置。隨后，有關(guān)人員開始登機捉鼠，但直到中午仍未果。
多個航班被迫延誤
由于活鼠在飛機上可能會咬噬各種線路，非常危險，而且這只老鼠又是新加坡老鼠，是否攜帶病菌不得而知，因此，航空公司當(dāng)即決定，抓不到老鼠這架飛機不能飛行。因為航班班次預(yù)先已排好，航空公司只好讓其他飛機“填補空缺”，當(dāng)天，數(shù)個班次的航班因此延誤。
由于一直搜尋不到，大家決定封機捕鼠。11日下午，捕鼠隊人員開始在飛機上布置老鼠夾。據(jù)了解，飛機的特殊性決定了不能用老鼠藥，因為一旦老鼠吃藥死了又找不到尸體的話，飛機不但有安全隱患，還會存在衛(wèi)生問題。所以，在飛機上只能用原始的鼠夾捕鼠。
數(shù)十鼠夾等待小鼠
當(dāng)日下午4時，飛機艙門封閉。“捕鼠隊”共在機艙擺放了36個老鼠夾，并在旁邊放滿了油條，此外，為了確認老鼠是否真在飛機上，他們還在機艙四周撒了一圈白色粉末，試圖留下它的爪印。
12日上午，捕鼠人員打開了封閉十幾小時的艙門后，發(fā)現(xiàn)老鼠夾沒夾住老鼠，但白色粉末上有老鼠腳印！
證明了這只老鼠仍在飛機上。該架飛機當(dāng)天兩個班次的航班只得再次取消。
前天下午5時30分，記者從東航了解到，老鼠仍“在逃”，而且飛機出現(xiàn)了某些故障，很可能老鼠已咬斷了線路。
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