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非常手段上臺 首都機場將“掏窩”防鳥撞
秋季候鳥飛過大型猛禽又來 殺蟲滅鼠不行
冬季的候鳥是不受飛機歡迎的。昨天，首都機場針對“鳥害”出臺了5項措施，必要時工作人員要掏鳥窩，以減少它們對機場飛機起落時帶來的影響。
隨著天氣漸漸變冷，秋季候鳥已經大部分途經首都機場飛往目的地，但又有一批“不速之客”光顧首都機場。據首都機場場務隊驅鳥班班長隋國輝介紹，冬季鳥害防治工作的重點已經轉移到大型猛禽上。他說，很多猛禽是從很遠的地方遷徙過來，這些大型鳥類屬于冬季候鳥，其中包括：蒼鷹、雀鷹、獵隼等。對于這些鳥類，有經驗的首都機場驅鳥人早就提高了警惕，加強了日間和夜間的巡視，并用驅鳥車、驅鳥王、煤氣炮等先進驅鳥設備進行驅趕，以保障飛機的安全運行。
針對鳥害防治首都機場已經想出一系列驅鳥方法。機場方面嚴格控制飛行區的草高，不高于30厘米；工作人員定期滅蟲和臨時滅蟲相結合，實現動態滅蟲；對在地表活動的昆蟲，如蜘蛛、蝸牛等，進行專門的滅殺，采取相關措施對鼠類、野兔等進行嚴格控制；必要時，工作人員要對飛行區周邊的高大建筑物和樹木上的鳥窩進行掏捅。
新聞鏈接
機場防鳥“費盡心機”
今年8月份，因為威脅首都機場飛行安全，在溫榆河畔棲息的萬只鷺鳥成為“新聞人物”，為此首都機場專門就防治鳥撞問題召開了研討會，15名鳥類學專家建議為鷺鳥建設“新家”，用大約5年的時間“生態移民”，讓鷺鳥最終遠離機場。
首都機場對于防治鳥撞已采取了一系列措施，包括在驅鳥車上安裝煤氣炮，制造聲響嚇退飛鳥；將鳥的慘叫聲、驚叫聲、天敵的聲音向天空中播放。對機場內部環境進行改造，將低洼處填平，并割草，切斷鳥類食物鏈；制作小鳥害怕的鷹隼模型，懸掛在場內；今年還投資建設防護網，年內完工后將把機場東西跑道全部罩起來。(王佳 王淼)
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