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在不到3個小時的時間內，南航一家航空公司同時有三個航班延誤。其中一個航班延誤長達10多個小時。幾百名乘客滯留在首都機場，引發強烈不滿。但據航空公司辯稱，三架飛機晚點均由客觀原因造成，公司在對三個航班延誤的處理上調配是得當的。
三個小時內三架航班延誤
記者了解到，一架南航CZ6366次航班原定于11月9日16時50分起飛前往�？�，但直到18時左右飛機才進港。南方航空公司解釋，飛機延誤是因為機械故障，在延誤了6個小時后，乘客最終答應了補償要求，航班得以起飛。
南航CZ6712次航班原本應該在11月9日18時起飛，當天16時，乘客被告知由于“牡丹江機場有霧，飛行時間待定”。20時，工作人員稱航班取消并把乘客送到燕翔飯店住宿。昨天中午，旅客領到300元補償后登機啟程。
無獨有偶。乘坐前往延吉的CZ6152次航班的張小姐也有類似的遭遇。她告訴記者，11月9日傍晚，原本19時30分起飛的航班因機械故障無限期延長。昨天清晨7時許，經交涉得到300元補償，張小姐乘國航飛機飛往延吉。
南航稱客觀原因造成延誤
昨天下午，記者趕到首都機場南航1號航站樓，旅客服務部的曹志軍經理對三航班的延誤作出了解釋。北京至三亞的CZ6712次航班由于是從牡丹江起飛，到北京后再執行北京至三亞的任務，但是由于牡丹江一直是大霧天氣，所以航班一直沒能起飛。北京至延吉的CZ6152次航班同樣也是先由延吉到北京，然后在返回延吉，但是飛機在延吉當地發生了機械故障，又緊急從長春調來一架飛機。北京至�？诘腃Z6366次航班在北京出現了故障，經過搶修，飛機在延誤6個小時后得以起飛。
冬季北方天氣多變是主因
曹經理告訴記者，由于現在進入冬季，北方地區的天氣變化非常大，大霧天氣多容易導致飛機延誤，尤其是東北地區，雨雪天氣更是令航空公司頭疼的問題。不僅南航，所有航空公司的北方航線都存在這樣的問題。
晨報記者 王彬／文
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