|
合作者國泰“投奔”國航惹惱新任董事長
商報(bào)訊 中國三大航空巨頭之一的東方航空表示，鑒于原合作伙伴“投奔”競爭對手國航，將尋找一個(gè)自己的戰(zhàn)略投資者。
據(jù)亞洲華爾街日報(bào)援引東方航空新任董事長李豐華的話稱，東航需要改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量
和航班的準(zhǔn)點(diǎn)率，并表示合適的外國投資者將有助于該公司提高競爭力。李豐華稱，他對公司目前的狀況感到不滿意，希望能夠找到外國投資者以及出色的中國公司參與東方航空的管理。
李豐華剛于上月就任東方航空董事長一職，他同時(shí)兼任東方航空的控股公司中國東方航空集團(tuán)總裁。直到最近，東方航空一直與香港國泰航空保持著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系。然而，國泰航空上月宣布，計(jì)劃在中國國際航空公司在今年晚些時(shí)候或明年初首次公開募股時(shí)購入該公司9.9%的股份。
李豐華在談到國泰航空的投資計(jì)劃時(shí)表示，他感到意外，但對國泰航空進(jìn)軍大陸市場的雄心和熱情表示理解。李豐華承認(rèn)，雖然東方航空和中國國際航空公司在中國服務(wù)于不同的市場，但中國國際航空公司在財(cái)力雄厚、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的國泰航空的支持下有可能會對該公司構(gòu)成一定的威脅。
2003年東方航空國內(nèi)客運(yùn)量增長了21%，今年預(yù)計(jì)將增長15%。李豐華稱，隨著國內(nèi)市場不斷發(fā)展，相信外國航空公司為了能在上海找到落腳點(diǎn)，將會為與東方航空合作開出豐厚的條件。他拒絕透露公司首選投資者的身份。但東方航空董事會秘書羅祝平暗示，公司候選的合作伙伴包括新加坡航空公司、日本航空和全日空航空公司。
羅祝平稱，由于國泰航空與中國國際航空公司的合作關(guān)系，東方航空加入全球航空聯(lián)盟一事變得更為復(fù)雜。比如，東方航空與美利堅(jiān)航空公司簽署了代碼共享協(xié)議，后者是寰宇一家聯(lián)盟的成員，但國泰航空也是成員之一，因此，東方航空要想借助美利堅(jiān)航空公司的關(guān)系進(jìn)入該聯(lián)盟將變得更為困難。
沈衍琪 編譯
| 
