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[記者調(diào)查]
今天零點起，本市液化氣零售價上調(diào)，其中車用液化氣價每升從2.55元調(diào)至2.7元，民用液化氣計劃價每瓶從66元上調(diào)至70元，民用液化氣市場零售價每瓶從71元上調(diào)至79元。車用液化氣價與行業(yè)指導(dǎo)價相比漲幅較小，零售價和批發(fā)價之間仍存“倒掛”現(xiàn)象。車用液化氣零售商認為虧損狀況依然存在，有些“社會辦”加氣站已經(jīng)掛出“檢修設(shè)備”告示，暫
停供氣。民用液化氣的零售也存在著虧損狀況。
零售商坦言承受不起虧損
90號汽油近4年來的最低價是每升2.36元，目前價比最低價每升高出1.06元。車用液化氣最低價是每升1.55元，目前價比最低價已高出1.15元。由于車用液化氣大多是進口的，行業(yè)指導(dǎo)價參照國際市場上沙特液化氣月度合同價制定。如今沙特液化氣月度合同價與去年同期相比，已狂漲近40%。本市零售的車用液化氣價格漲幅較小，批、零“倒掛”。眼下九環(huán)公司等供氣主力企業(yè)下屬的加氣站仍正常供氣，但有些“社會辦”加氣站聽到漲幅較小的消息后，已掛出“檢修設(shè)備”告示，暫停供氣。滬南一家既有加油機、又有加氣機的“油氣站”以往每天零售車用液化氣約2.5噸，如今也掛出了“免戰(zhàn)牌”。該站負責人在接受記者采訪時坦言：加氣每天要虧損近千元，小企業(yè)承受不起，雖然站內(nèi)液化氣庫已進氣，但是否恢復(fù)零售仍要等上級拍板。
據(jù)了解，本市的加油站開設(shè)了近800處，但車用液化氣加氣站僅有90多處。目前行駛在上海街頭的燃氣助動車已達10多萬輛，今年年底前，本市燃油助動車置換燃氣助動車的數(shù)量將猛增。不少開助動車的市民都在擔心：加氣已明顯不及加油便利，如果掛“檢修設(shè)備”的加氣站再增多，燃氣助動車途中“斷氣”找誰去？
民用每瓶79元還虧3元
本市約有220萬民用液化氣用戶，目前全市每天的消費量約為200噸。今年第三季度至今，液化氣批發(fā)價大漲，零售價小漲。7月上旬，國產(chǎn)民用液化氣批發(fā)價為每噸3599元，最近價格已攀至每噸4700元，漲幅超過30%。7月份每瓶民用液化氣的市場零售價為66元，如今漲到79元，漲幅不到20%。民用液化氣的儲運、零售成本較高，每瓶約14元。
一位專事民用液化氣供應(yīng)的行家說，若按現(xiàn)行批發(fā)價分攤到每個鋼瓶，每瓶批發(fā)價約68元，加上儲運、零售等成本開銷，零售賣到每瓶82元才能“平進平出”。本市有成千上萬戶市民仍享受計劃零售價每瓶70元，供應(yīng)成本高出售價16%。若以市場零售價每瓶79元比對，售出1瓶民用氣仍要倒貼3元。外省市不少地方每瓶市場零售價已漲至80元，最高的達86元。
作者：□晨報記者 殷正明
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