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信報訊 (記者 朱偉東) 外資巨頭歲末開始搶食中國航空市場。首個由上海飛往芝加哥的不停站直飛航班于本周一從上海浦東國際機場起飛；同時，美國西北航也開通廣州為首航站的國際航線；而來自新加坡的飛機維修巨頭也加入進來，搶起了中國業務。
周一，美聯航中國區高層人員在上海浦東國際機場向每位乘坐首航航班的乘客頒發了特制的首航紀念證書和紀念品。美聯航中國區總經理郭振雄表示：“隨著這條航線的開通
，我們每周為中國乘客提供的從中國直飛美國的航班達到28個�！贝饲�，美聯航已開通北京至舊金山的日不停站直飛航班。
就在同一天，美國西北航也對外宣布，開通由廣州飛往其位于東京的太平洋區航空樞紐的全新航線。據美西北航亞太區執行總監慕吉明介紹，這次開通的航班，旅客只需在東京航空樞紐轉機一次，即可往返廣州和美國八個口岸城市。
此外，記者還了解到，全球最大的飛機維修業務公司新加坡科技宇航有限公司也在日前與上海航空結盟，雙方合資成立了上海新科宇航，專門從事航空維修和工程服務，目前已經承包了上海航空旗下的所有機型的飛機。
業內人士認為，隨著中國航空領域的進一步開放，國內航空公司尋求“外援”、壯大自身實力的歷史已經過去，大多數外資航空都埋頭在中國市場擴大自身實力，隨著越來越多的外資航空巨頭加入，中國的航空市場競爭將面臨空前激烈的局面。
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