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本報(bào)訊 人保新車險(xiǎn)的規(guī)則出臺(tái)以后，引起了車主們的強(qiáng)烈反響。有的專家甚到直指中人保推出的是霸王條款。而中人保的有關(guān)人士也站出來(lái)為自己的新車險(xiǎn)辯解。
反方 保險(xiǎn)公司在推卸責(zé)任
占車險(xiǎn)市場(chǎng)七成份額的人保剛一推出車損險(xiǎn)新條款，就引起了一場(chǎng)“保險(xiǎn)公司是否在
轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)”的社會(huì)大討論。其中最引起私家車主爭(zhēng)議的一個(gè)條款是，人保車損險(xiǎn)引進(jìn)了絕對(duì)免賠額500元的概念，也就是說(shuō)今后500元以下的小修，保險(xiǎn)公司將不再負(fù)責(zé)，而超過(guò)500元以上的大修，保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)超出額度的賠付。這讓習(xí)慣出了事故馬上找保險(xiǎn)公司的投保人十分不滿。
剛剛買(mǎi)車不到半年的“新手”顧先生表達(dá)了對(duì)新條款的幾點(diǎn)不滿：首先，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的就是風(fēng)險(xiǎn)，為什么要把出現(xiàn)概率高達(dá)50%的小修推給車主自己扛，這樣做的話還有必要上保險(xiǎn)嗎？其次，按照人保的解釋，如果一年不出險(xiǎn)，費(fèi)率只能下降10%，而如果出了大風(fēng)險(xiǎn)，最高保費(fèi)要翻番，也就是說(shuō)上漲200%，這中間明顯不對(duì)等，這個(gè)費(fèi)率增長(zhǎng)或下降的比例是如何計(jì)算出來(lái)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)該明示給消費(fèi)者。
上午，記者咨詢了平安、太平洋保險(xiǎn)兩家車險(xiǎn)公司，他們并沒(méi)有明確表態(tài)會(huì)跟進(jìn)或是放棄人保的做法，但都表示會(huì)密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展。
正方 該條例將是大勢(shì)所趨
正如任何事物都有兩個(gè)方面，對(duì)于頗受爭(zhēng)議的500元以下免賠條款，保險(xiǎn)專家卻認(rèn)為該條例將會(huì)是大勢(shì)所趨。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郝演蘇今天上午在接受記者采訪時(shí)談到，保險(xiǎn)上的一個(gè)特殊規(guī)定是免賠額越高，收費(fèi)就越便宜。超出個(gè)人能力的風(fēng)險(xiǎn)才應(yīng)轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司。500元的風(fēng)險(xiǎn)只可能是車輛的剮蹭，如果保險(xiǎn)公司都要一一賠付，那么保險(xiǎn)公司增加的運(yùn)營(yíng)成本最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，甚至?xí)绊懙奖ｋU(xiǎn)公司對(duì)重大車險(xiǎn)的賠付。另一個(gè)方面，保險(xiǎn)公司通過(guò)價(jià)格杠桿可以減少和約束整個(gè)社會(huì)駕駛者的出險(xiǎn)事故率，提高社會(huì)的安全駕駛意識(shí)。很多司機(jī)往往認(rèn)為出點(diǎn)事兒有保險(xiǎn)公司賠，造成開(kāi)車時(shí)的麻痹大意。
自己也是司機(jī)的郝教授給記者算了一筆賬，第一年投保全險(xiǎn)大約是5000元左右，如果出現(xiàn)三次以上的剮蹭劃痕事故，在保險(xiǎn)公司就有了多次出險(xiǎn)的記錄，在第二年續(xù)保時(shí)就可能被提高10%左右的費(fèi)率。而如果在第一年就選擇500元的絕對(duì)免賠，首先當(dāng)年度的保費(fèi)可能會(huì)降低10%左右。一年內(nèi)哪怕是有多次剮蹭劃痕，自己一次性去修，一般500元也足夠了。并且一年內(nèi)沒(méi)有出險(xiǎn)記錄，在第二年續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)再給10%左右的無(wú)賠款優(yōu)惠，所以還是500元免賠比較劃算。
傅洋
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