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建立研發中心，我將在空客新項目中擁有10%以上份額
本報訊 記者 伍靜妍 報道：11月1日，空中客車公司選擇在第五屆珠海航展開幕第一天宣布他們的重大消息：空客將在中國設立其亞洲唯一的飛機研發中心。而通過與中國簽訂工業合作意向，中國將成為空客除法國、德國、英國、西班牙以外第五個合作方，而今后中國將在空客的新一代飛機項目中擁有10%以上的份額。
波音新一代民用客機夢想7E7飛機已經確定日本為其合作伙伴，日本飛機制造企業積極參與美國波音公司即將開發的波音7E7的共同開發與制造。日本公司將承擔7E7客機35%的制造任務，其中包括飛機主翼及機體部分。而空客中國公司總裁博龍卻在第五屆珠海航展上宣布，其亞太區的合作伙伴選擇了中國。
空客憑借在中國市場的優異成績，從去年起全球市場的份額首次超過波音，而中國市場也是其未來非常重要的部分。按照現役飛機計算，空客在中國內地、香港和澳門的總體市場份額已經從1995年的7%上升到現在的31%�？湛偷哪繕耸�10年內在中國的市場份額至少上升到50%。博龍說，空客將在中國成立空客飛機研發中心，使空客和中國航空業的密切關系得到進一步鞏固和發展。
博龍指出，設在中國的空客飛機研發中心，將按照世界領先的空中客車技術標準，參與現有和未來的飛機項目。“雖然與中國的工業合作并不等于實質資金的投資，但這意味著從設計到制造，包括其中進行的投資和獲得的利潤，中國航空制造企業都將完全承擔項目的一部分。也就是說，中國在空客的新一代飛機項目中將擁有10%以上的份額，使中國成為新一代空客飛機項目的全面合作伙伴�！痹跉W洲以外，空客僅于3年前在美國成立過研發中心。雖然研發中心目前未正式確定，但由于空客中國總部設在北京，因此研發中心設在北京的可能性比較大，到2008年前，中心將招收約200名工程師。
博龍強調，空客與中國的工業合作步伐明顯加快，合作廣度和合作層次也不斷加深。一個月前，法國總統希拉克訪華，已經簽訂了協議，明確繼續加大從中國的采購額：2010年增加到每年1.2億美元，是2007年的1倍，而目前每年在中國的采購金額約1500萬美元。此外，目前空客已經承諾向中國轉讓世界上最先進的A320機翼技術，而空中客車公司也已經和中國5家航空制造企業在空客飛機零部件的生產上展開合作，目前在全球運營的約3500架空客飛機中，有1/2安裝了中國生產的零部件。此外，空中客車公司還與中國航空制造企業簽訂了約3.5億美元的轉包生產合同。而就在本屆珠海航展上，西安飛機集團也與空客簽訂相關合同，西飛獲得1500架份A320艙門的轉包生產項目，成為2006年空客A320系列飛機電子艙門的全球唯一供應商。
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