懷揣大學(xué)文憑 緣何踏進(jìn)藍(lán)領(lǐng)課堂 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2004年08月24日 07:26 中國(guó)青年報(bào) | |||||||||
實(shí)習(xí)生 葉慧玨 最近這幾個(gè)星期,從陜西財(cái)經(jīng)大學(xué)本科畢業(yè)、干了多年會(huì)計(jì)甚至財(cái)務(wù)總監(jiān)的曾先生幾乎每天都來(lái)到北京汽車修理六廠,換上實(shí)習(xí)制服,和廠里的工人一起干活。 和曾先生情況類似的還有另外12個(gè)人,他們都是德國(guó)汽車機(jī)械師認(rèn)證培訓(xùn)的首期學(xué)
有著大學(xué)本科文憑和不錯(cuò)的“飯碗”,他們?yōu)楹吻嗖A這樣一張“藍(lán)領(lǐng)”證書(shū)呢? 職業(yè)層次該如何劃分 原本可以干一份在辦公室里悠閑工作的“白領(lǐng)”職業(yè),卻偏偏來(lái)求取一張整天和汽車、機(jī)器、油膩打交道的“藍(lán)領(lǐng)”證書(shū),在傳統(tǒng)的觀念中,這樣的做法大多數(shù)人都不會(huì)理解。從長(zhǎng)春理工大學(xué)畢業(yè)沒(méi)幾年的趙博告訴筆者,他父母都是工程師,“不愿意讓我干修車這行”。“我的大學(xué)同學(xué)有的畢業(yè)后在研究所工作,有的考上了研究生,都還算不錯(cuò)。可是我對(duì)學(xué)的專業(yè)實(shí)在沒(méi)有什么興趣,所以也不可能循規(guī)蹈矩!比缃襁@樣有魄力“出格”的大學(xué)畢業(yè)生畢竟不多,而他卻不在乎旁人的看法,因?yàn)椤熬褪窍矚g這個(gè)”。 相比之下,曾先生的閱歷使得他在選擇的時(shí)候考慮得更多:“坐辦公室、看報(bào)紙、喝茶?我做了多年會(huì)計(jì),還沒(méi)有養(yǎng)成這樣的習(xí)慣!北M管不久之前還是“有車族”,可是現(xiàn)在他卻每天擠公交車上班。“白領(lǐng)、灰領(lǐng)、藍(lán)領(lǐng)的分類是人為的,其實(shí)真正能夠劃分職業(yè)層次的還是你能付出多少并且得到多少回報(bào),是否能夠提高自己的生活質(zhì)量! 曾先生的一番話代表了他的職業(yè)觀念,這恐怕是他們這一群“天之驕子”走向“藍(lán)領(lǐng)”課堂需要跨過(guò)的第一個(gè)門(mén)檻!八麄兊男袨榈拇_打破了傳統(tǒng)的觀念,其實(shí)招生的時(shí)候我們也沒(méi)想到會(huì)來(lái)那么多本科畢業(yè)的學(xué)員,有點(diǎn)出乎意料!表(xiàng)目負(fù)責(zé)人李老師說(shuō)。 做比一般白領(lǐng)更有潛力的人 6個(gè)月語(yǔ)言強(qiáng)化培訓(xùn),6個(gè)月理論和實(shí)習(xí)穿插學(xué)習(xí),9個(gè)月去德國(guó)學(xué)習(xí),加上最后3個(gè)月的經(jīng)營(yíng)管理類課程———德國(guó)汽車機(jī)械師認(rèn)證的學(xué)習(xí)培訓(xùn)需要高強(qiáng)度的腦力、體力以及其他能力的綜合運(yùn)轉(zhuǎn)。曾先生告訴筆者,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),他更加堅(jiān)定了自己當(dāng)初的想法:“我被其他人叫做‘鐵桿學(xué)員’,因?yàn)槲易哉J(rèn)為無(wú)論是體力、腦力還是文化水平都還是可以的。在實(shí)習(xí)的時(shí)候我發(fā)現(xiàn),工人的技術(shù)都很不錯(cuò),做的活兒很好,但是再想上一個(gè)層次就很不容易了!崩罾蠋煾嬖V筆者一個(gè)故事:一個(gè)中級(jí)技師在修車的時(shí)候看不懂德語(yǔ)的使用說(shuō)明書(shū),就把這些珍貴的材料當(dāng)垃圾處理掉了!艾F(xiàn)在汽修行業(yè)從業(yè)人員中70%左右是農(nóng)民工,大、中專畢業(yè)生只有10%左右,人員文化素質(zhì)普遍比較低,根本不能滿足一個(gè)高技術(shù)含量的巨大市場(chǎng)的需求,這是我國(guó)汽修行業(yè)發(fā)展緩慢的原因之一。” 懷揣大學(xué)本科文憑踏進(jìn)“藍(lán)領(lǐng)”課堂,的確是擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的“韜光養(yǎng)晦”之舉!拔业南敕ê苊鞔_,在拿到證書(shū)之后希望可以開(kāi)一家公司,F(xiàn)在國(guó)外的汽修行業(yè)還沒(méi)有大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),我希望利用這樣一個(gè)契機(jī),成為他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的代理!痹壬f(shuō)。“我所理解的‘復(fù)合型人才’,是外語(yǔ)+技術(shù)+學(xué)歷,我現(xiàn)在正走在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的途中!壁w博也表示了相似的觀點(diǎn):“我希望學(xué)到德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)作風(fēng)以及他們的工業(yè)理念,我將嘗試開(kāi)辟一個(gè)新的領(lǐng)域! 曾先生說(shuō):“通過(guò)德國(guó)汽車機(jī)械師認(rèn)證,就好比我多了一條腿,再加上我原來(lái)的大學(xué)財(cái)會(huì)文憑和工作經(jīng)驗(yàn),路會(huì)走得更好,如果成為一個(gè)管理和技術(shù)都全面的人才,那么就比一般的‘白領(lǐng)’更有發(fā)展?jié)摿Π。”看?lái),“藍(lán)領(lǐng)”證書(shū)是他們實(shí)現(xiàn)職場(chǎng)價(jià)值的眾多砝碼之一,超前的意識(shí)使得他們對(duì)于自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃信心十足。 大學(xué)應(yīng)該給學(xué)生什么樣的知識(shí) 原來(lái)懷揣一張本科文憑就可以闖天下的“天之驕子”,現(xiàn)在卻熱衷再追求一張相當(dāng)于職業(yè)資格認(rèn)證的“藍(lán)領(lǐng)”證書(shū)。大學(xué)文憑貶值了嗎? “學(xué)校和企業(yè)的邊界到底在哪里?”北京師范大學(xué)的賴德勝教授曾經(jīng)提出過(guò)這樣一個(gè)疑問(wèn),“現(xiàn)在很多大學(xué)本身沒(méi)有提供大學(xué)應(yīng)該提供的知識(shí),學(xué)校應(yīng)該提供研究性的知識(shí),而企業(yè)應(yīng)該提供技能性的知識(shí)。”目前我們所面臨的狀況是:大學(xué)更多地提供了技能性的理論知識(shí),卻沒(méi)有給學(xué)生很多實(shí)踐的機(jī)會(huì)。一方面大學(xué)的學(xué)術(shù)思維教育開(kāi)始受到冷落,另一方面學(xué)生的技能知識(shí)也沒(méi)有得到很好的發(fā)揮。而在人們的傳統(tǒng)觀念里,基本上是用學(xué)歷文憑來(lái)衡量一個(gè)人的。如此造就的大學(xué)文憑的含金量就值得深思了。 “在發(fā)達(dá)國(guó)家,任何一種職業(yè)都需要經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn),大學(xué)畢業(yè)也是如此。”李老師說(shuō)。換種角度考慮,我們的大學(xué)學(xué)歷文憑教育是否應(yīng)當(dāng)完全和職業(yè)資格培訓(xùn)分開(kāi)呢?賴教授提出的學(xué)校和企業(yè)的界線也許可以這樣理解。 據(jù)李老師介紹,目前我國(guó)的高級(jí)技師的需求比為1:7.33,整個(gè)行業(yè)的人才缺口很大。但遺憾的是,合格的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才和管理人才普遍缺乏。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)擺在眼前:我國(guó)職業(yè)資格培訓(xùn)的層次普遍較低,針對(duì)高學(xué)歷人才開(kāi)發(fā)的技術(shù)方面的職業(yè)資格認(rèn)證項(xiàng)目很少,其實(shí)這是一個(gè)需求巨大的市場(chǎng)!拔乙郧皼](méi)有這樣的感覺(jué),現(xiàn)在真切地感受到光有學(xué)歷文憑是不夠的。在大學(xué)里我們的實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)不多,我覺(jué)得自己幾乎沒(méi)有什么專門(mén)的技術(shù)支撐!壁w博在廠里實(shí)習(xí)了一段時(shí)間后發(fā)出這樣的感慨。看來(lái),高學(xué)歷人才追求“藍(lán)領(lǐng)”證書(shū)并非屈就,而是看中了“學(xué)歷+技術(shù)”之后產(chǎn)生的1+1>2的效應(yīng)。 |