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新快報訊 (記者 牟曉翼 實習生 戴日模 劉冬梅) “車速太低，你應該掛二擋。”“無論是紅綠燈還是半坡，都應該拉手掣。”駕駛技術不過關或長久沒有碰過車的車主，都希望有一位經驗豐富的“老師傅”在身邊時刻指導自己，于是各駕校相應推出了陪駕業務。但據記者了解，陪駕業務推出后，一直都不火爆，這是為什么呢？
據了解，廣州的陪駕業務是由專業的駕駛學校提供教練員配合學員練車，每小時
收費80元至100元不等，每天一般培訓兩個小時。從車主對自己駕駛技術不放心以及交警部門實行事故責任倒查制度來說，車主和駕校雙方對這一業務都有需要。
但廣州廣安駕駛學校的負責人葉先生卻告訴記者，“兩年前，陪駕業務被正式納入我們公司的業務范圍內。但來找陪駕的人一直不多。”
記者致電天河某駕校一陪駕教練要求提供陪駕服務，該陪駕教練對記者說：“本來規定20個小時的培訓費1600塊，但是我可以給你便宜點，60塊一個小時。”
“那上路之后，我該怎么做？”
“你開車，我就坐在你旁邊。交通安全那些我會提醒你，駕駛技術、路面狀況這些你放心，我開車20年了，有什么事，我會在旁邊幫忙的。”
“萬一途中出了什么意外呢？責任該由誰來負呀？”
“我們教練。我們這是教練車，我又是教練，有事的話由我負責，你不用擔心。況且我們的車都買了保險了。”
“那像我這樣找陪駕的人多不多呀？”
“不是很多，一個月也就十來個甚至更少，我們主要教的還是那些想考駕照的。”
一位張女士對陪駕業務很感興趣，但一聽說每小時收費100元左右時，她張大了嘴說：“這么貴？我可付不起！”市民林先生也表示，雖然對自己的駕駛技術不放心，但他不會選擇這么昂貴的陪駕業務：“因為我有很多開車的朋友，隨便找一個人都可以當我的師傅了。我不愿意在這一方面多花錢。”
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