【CBS.MW法蘭克福13日訊】德國漢莎航空(Lufthansa)周三調低了其2001年的預期。漢莎航空公司把此歸咎于為解決與駕駛員的工資糾紛而支出的2億歐元開支以及全球經濟的疲軟。

　　繼英國航空(British Airways) (UK:BAY)發布預警後，歐洲第二大航空公司漢莎航空也發布了運營盈余今年將低于7億歐元的預警。

　　漢莎航空公司的預警也預示了航空公司業的疲軟。全球經濟的疲軟也使得漢莎航空公司難以保持客機的乘坐率。四月份，歐洲的航空公司均遭遇了空中旅客流量滑落的打壓。

　　此消息還給了那些目睹公司股價縮水了五分之一的股東以重大一擊。

　　在德國股市，漢莎航空股價跌落4.8%，至20.23歐元，成為德國DAX指數跌幅最大的股票之一。在倫敦股市，英國航空股價跌落1.6%，至356.50便士。

　　法蘭克福投資銀行Metzler分析師約爾根-皮埃佩(Juergen Pieper)稱，“這不完全是駕駛員的過錯。”

　　漢莎航空(Lufthansa) (US:DLAKF)增加了北美航線，以及需求逐步疲軟的亞洲地區客機座位。皮埃佩稱，“這是正常的循環性疲軟時期”。他把漢莎航空的評級定為“賣出”，目標股價定為18歐元。

　　漢莎航空公司原先計劃今年的客運能力將提高6%。漢莎航空公司發言人在接受FTMarketWatch采訪時稱，“盡管我們并不能將整個計劃推翻，但是由于經濟的疲軟，公司也許會削減航班數目。”

　　漢莎航空公司把此歸咎于此次持續四個月的工資糾紛帶來的盈余下滑。此次工資糾紛已于上周五結束。

　　駕駛員工資15%的提高將使得漢莎航空公司今年額外支出1億2500萬歐元的開支，而駕駛員罷工以及雙方談判進一步將盈余削減7500萬歐元。駕駛員工會舉行的數次罷工已經造成了數以萬計的旅客滯留在機場。而旅客也轉向了其競爭對手英國航空公司。

　　全球經濟成長的疲軟以及基礎設施匱乏引起的空中旅客流量的削減將導致漢莎航空公司今年額外支出1億美元的開支。