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【CBS.MW紐約10月27日訊】隨油價(jià)跌破53美元引發(fā)大量買(mǎi)盤(pán)，周三納指大幅飆升，道指突破萬(wàn)點(diǎn)大關(guān)，漲幅連續(xù)第二個(gè)交易日上漲百點(diǎn)以上，這是十八月來(lái)道指首次連續(xù)兩個(gè)交易日上漲百點(diǎn)以上。
分析師還認(rèn)為總統(tǒng)選舉即將結(jié)束，令許多投資者持觀望態(tài)度的一個(gè)重要的“不確定性”將會(huì)消除也是股市上漲的一個(gè)主要原因。
截至收盤(pán)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲了113.55點(diǎn)，至10002.03點(diǎn)，漲幅為1.15%。這是道指自10月13日以來(lái)首次收于萬(wàn)點(diǎn)之上，也是道指自2003年五月初以來(lái)首次連續(xù)兩個(gè)交易日上漲百點(diǎn)以上。
那斯達(dá)克綜合指數(shù)上漲了41.20點(diǎn)，至1969.99點(diǎn)，漲幅為2.14%。納指周二漲幅低于其它股指，但今日漲幅遠(yuǎn)好于其它股指。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲了14.34點(diǎn)，至1125.43點(diǎn)，漲幅為1.29%。
紐約商業(yè)交易所十二月份原油期貨下跌了2.71美元，收盤(pán)每桶52.46美元。該合約在稍早時(shí)候一度創(chuàng)下55.65美元的歷史新高。美國(guó)石油學(xué)會(huì)與能源部的報(bào)告均顯示上周原油庫(kù)存出現(xiàn)大幅下降，這是原油庫(kù)存連續(xù)第五周增加。
能源部報(bào)告，原油庫(kù)存增加了400萬(wàn)桶，分析師的平均預(yù)期為80萬(wàn)桶；汽油庫(kù)存增加了130萬(wàn)桶，預(yù)期為67萬(wàn)5000桶；濃縮油下降了240萬(wàn)桶，預(yù)期為下降75萬(wàn)桶。
State Street Global Advisors首席投資分析師納德-萊利(Ned Riley)表示，“如果油價(jià)繼續(xù)下滑，那么它就能夠像火種一樣點(diǎn)燃市場(chǎng)。”
萊利認(rèn)為部分投資者對(duì)油價(jià)的預(yù)期過(guò)于悲觀，他認(rèn)為油價(jià)在未來(lái)一、兩個(gè)月中會(huì)變得更為低廉。
他指出，這將改變市場(chǎng)的動(dòng)能。
他表示，“如果油價(jià)跌至40美元以上，我認(rèn)為股價(jià)將攀升至遠(yuǎn)高于目前的水平。”
Miller Tabak證券分析師彼得-布科瓦(Peter Boockvar)表示，油價(jià)無(wú)疑引發(fā)了股市的上漲，但投資者也可能選擇在大選開(kāi)始前買(mǎi)進(jìn)股票。
布科瓦表示，“這也可能是一輪大選前的上漲行情，誰(shuí)最終贏得選舉并不重要，但重要的是選舉終于結(jié)束，一個(gè)重要的不確定因素被消除�！�
除三支股票外，道指成份股全線上揚(yáng)。杜邦上漲了3.7%，漲幅名列道指成份股榜首。瑞士信貸第一波士頓調(diào)升了該股評(píng)級(jí)。
在發(fā)布了第一財(cái)季盈余報(bào)告后，寶潔股價(jià)下跌了2.7%，是道指成份股中跌幅最大的股票。
雖然該公司報(bào)告的盈余結(jié)果好于預(yù)期并重申第二財(cái)季業(yè)績(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)前分析師的預(yù)期，但其報(bào)告的第一財(cái)季毛利潤(rùn)率與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率則低于預(yù)期。
道指成份股波音(BA)上漲了0.2%。該公司調(diào)升了2004年財(cái)測(cè)。目前該公司預(yù)計(jì)全年每股盈余將在2.40美元至2.60美元之間。此前該公司所做的相應(yīng)預(yù)期值為每股盈余2.25美元至2.45美元。此前該公司宣布第三財(cái)季業(yè)績(jī)超出市場(chǎng)預(yù)期。
紐約證交所上漲股以22比10領(lǐng)先于下跌股，納斯達(dá)克市場(chǎng)上漲股以20比9領(lǐng)先于下跌股。紐約證交所成交量為17億4500萬(wàn)股，納斯達(dá)克市場(chǎng)成交量為20億4900萬(wàn)股。
Microstrategy(MSTR)上漲了31%。這一軟件公司第三季度盈余結(jié)果超出了預(yù)期，該公司對(duì)2005年的展望也好于分析師預(yù)期。
Cardinal Health(CAH)在遞交了令投資者期待已久的10-K報(bào)告后股價(jià)也有所上漲。
此外，Black & Decker Corp. (BDK)宣布調(diào)升了2004年第四財(cái)季及2005年財(cái)測(cè)。此前該公司宣布第三財(cái)季業(yè)績(jī)超出市場(chǎng)預(yù)期。
但并不所有的財(cái)報(bào)都帶來(lái)利好消息。
Pope and Talbot (POP)、Cox Communications (COX)、穆迪(Moody's) (MCO)、B/E Aerospace (BEAV)以及Skechers USA (SKX)等公司的業(yè)績(jī)均低于市場(chǎng)平均預(yù)期。
航空業(yè)類(lèi)股中，美西航空公司(America West)第三財(cái)季轉(zhuǎn)為虧損，該公司將此歸咎于燃料價(jià)格上揚(yáng)以及行業(yè)環(huán)境惡化。
此外，美西航空公司還表示可能將向ATA Holdings Corp. (ATAH)提出收購(gòu)意向。ATA Holdings Corp.在周二盤(pán)后宣布申請(qǐng)Chapter 11破產(chǎn)保護(hù)。
ATA Holdings上漲了29%，美西航空下跌了1.6%。
外匯市場(chǎng)方面，美元對(duì)歐元匯率上漲了0.4%，至1歐元兌換1.2704美元；美元對(duì)日元匯率下跌了0.4%，至1美元兌換106.43日元。
國(guó)債市場(chǎng)方面，十年期國(guó)債價(jià)格下跌了21/32點(diǎn)，至101 10/32點(diǎn)，殖利率上升至4.09%。
今日盤(pán)前，商務(wù)部公布的耐久財(cái)訂單報(bào)告顯示，新增訂單增加了0.2%，其成長(zhǎng)率減緩的主要原因是交通商品訂單大幅減少拖累所致。此前經(jīng)濟(jì)學(xué)家們?cè)A(yù)計(jì)該指數(shù)將成長(zhǎng)04%左右。
耐久財(cái)出貨量同比減少了1.2%，為最近13個(gè)月以來(lái)的最大跌幅。
商品期貨市場(chǎng)方面，紐約商業(yè)交易所十二月份黃金期貨下跌了2美元，收盤(pán)每盎斯425.60美元。
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