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　　7條航線機票可以明折明扣，一些航空公司反應迅速，但也有一些公司遲遲未有相應舉措。

　　據報道，上海到重慶、廣州和深圳的機票根據民航總局的規定已經可以明折明扣了，但是記者了解到，有些航空公司迄今還無動于衷。

　　最早打折的是上海航空公司，他們3月7日搶在民航的消息廣為傳播之前就已經動手，其次緊跟的是東方航空公司，他們在昨天早上正式推出了打折機票。盡管迄今為止購票者寥寥，航空公司內部人士還是樂觀表示，現在是淡季，另外有很多乘客還不知道機票打折的消息，相信兩周以后就可以出現效益。

　　本地航空公司已經出手，但是同樣經營這些航線的四川航空公司、深圳航空公司出手就比較緩了些。深圳和四川航空公司駐上海的營業處人員迄今還不知道公司的打折方案，在沒有接到通知之前，他們仍舊按照原價銷售。這就意味著，盡管同樣今天坐飛機從重慶回上海，你購買的是上航的機票最多可以打到8.5折，而如果購買了川航的機票就要多支付216元。

　　南方航空公司同樣經營上海到廣州和深圳的兩條“打折航線”，南航辦公室的羅先生告訴記者，他們已經制定并開始實行打折方案，上海到廣州團體和散客最低可以打到6折，上海到深圳也是如此。但是當記者詢問南方航空公司駐上海營業處有關情況時，他們的回答卻是：“不知道，無可奉告。”

　　“明折明扣”的推行已經拉開了民航市場戰的第一個小戰役，有些企業一上場就輸了。看來，長時間的“禁折令”使得一些航空公司對于殘酷的市場經濟已經有些陌生了。還是民航華東管理局一位高層官員講得好：“即便松手讓企業打折，也不是解決民航現有問題的法寶。其實從營銷學角度上講，最根本還是要依靠航空公司加強內部管理，提高效益，降低成本。”(青年報)

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