人保車險推出車損低于500元不賠條款遭質疑

　　本報訊 (記者 楊濱 王軍華) 人保車險最新推出的車損低于500元不賠的嚴厲條款，引起軒然大波。不少車主認為這是“霸王條款”，有的認為是“變相漲價”，更有車主表示，這一條款會使駕駛員產生“干脆再撞狠一點”的心理。中消協有關人士今天在接受記者采訪時也明確表態：不希望其他保險公司跟進。

　　反應一　　這是變相漲價

　　“這不是保險公司單方面強加于部分車輛的霸王條款嗎？”部分新手司機對此頗為不滿。一位私家車主說，如果一年中的出險每次都是500元以下的“小剮蹭”，那么按保險公司的新規定，自己每年2000多元的保費不就白交了？

　　今天上午在北亞車市選購愛車的董先生說得更加直接：“如果要想讓保險公司對小型事故也賠償，還得另買附加險，這明顯是變相漲價。”

　　甚至還有司機提出質疑，保險公司這種規定會不會對行車安全造成不安定因素？因為保險公司對500元以下的事故統統不賠，那么駕駛員難免會產生“不夠500元，干脆再撞狠一點”的心態。

　　反應二　　打算另選保險公司

　　已有一年車齡的黃先生對人保新車損險特別有意見。“行車過程中，多數情況都屬于小磕小碰，修車額度基本上都在500元以內。新車損險等于把這最常見的風險全都轉嫁給車主了，而這些風險原本應該由保險公司承擔。”黃先生表示，明年的車險，他肯定會選擇別的保險公司。

　　“買的不如賣的精，這是亙古不變的真理。人保啟動新車損險當然是追求公司利益的最大化。”在外貿公司工作的周冉女士上午在接受記者采訪時表示，作為普通消費者，她會根據自身的實際情況好好考慮到底買哪家公司的保險最合算。

　　反應三　　對車市沒什么影響

　　北亞車市的汽車經銷商透露，新車險對目前的汽車銷售一條龍服務沒有什么影響。畢竟，消費者可供選擇的保險公司和保險險種還很多。這位經銷商表示，今后一段時間，人保的市場份額肯定會受到影響，尤其是在新車這一塊。畢竟，新車主屬于小事故高發期，500元對他們來說是個坎。

　　反應四　　消協不希望其他公司跟進

　　中消協法律事務部主任王前虎說，因為該條款只是人保一家所有，并不具有普遍性，因此目前不好認定其是否屬于“霸王條款”。但是中消協不希望人保的做法成為其他保險公司的仿效對象，以致最后發展成價格聯盟、“行業托拉斯”。中消協希望各家保險公司能通過公平合理的競爭帶給投保人更多實惠，使投保人真正從保險中受益。

　　王前虎同時提醒車主，目前各保險公司的車險條款都不盡相同，哪些最合理，投保人可以多做比較，根據自己的具體條件選擇保險公司及車險。

　　新聞背景

　　從明天開始，人保公司在新的車損險條款中增設了免賠額，額度為500元。也就是說投保人保車險的客戶如果因為小事故修車額度在500元以下，將得不到保險賠償；如果超過500元，保險公司也只賠償超額的部分。另據媒體報道，今年2月16日，南京各保險公司曾率先宣布對投保車輛實施“絕對免賠”，即對500元以下的賠案不予受理。但僅事隔一天，這一備受爭議的車險新規，就被監管部門緊急叫停。