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南航擬增44條國內航線
從今日起至明年3月26日執行新的冬春季航班時刻 另外增加11條國際航線
時報訊 (記者 陳永華 通訊員 吳仕剛 王丹) 經民航總局批準，南航將從今日起至2005年3月26日執行新的冬春季航班時刻，計劃新開44條國內航線和11條國際航線。
將新開航線55條
在新冬春季航班計劃中，在國內航班方面，南航每周將安排航班4067班，總計比2004年夏秋季增加14%，其中將新開航線44條。
在國際航班方面，新的航班計劃中每周安排航班270班，將新開前往福岡、大阪、新加坡、曼谷、拉瓦格、吉隆坡、莊內、杜尚別的航線共11條。同時，廣州—悉尼、廣州—金邊、廣州—河內往返航班增至每周七班。
從今年冬春季時刻開始，南航還將改進77B飛機的客艙座位布局及配置，增加頭等艙服務。首推頭等艙服務的將是中法航線。隨著77B飛機完成客艙改造，頭等艙服務還將逐漸擴展到其它國際長航線。
國內航班密度加大
在廣州樞紐方面，廣州至杭州、昆明、重慶等14個城市每日增加一個往返航班，其中屬于“9＋2”地區的城市有6個。廣州至長沙、武漢等城市也都有新增航班，大大增加了省會、直轄市、自治區首府及重點旅游、開放城市間的航班密度。此外，除了每日數班往返的廣州—香港快線外，南航近期還計劃使用EMB145支線飛機開通廣州—澳門間的穿梭航班，實現穗港澳穿梭。
2005年1月，南航引進的6架ERJ飛機將全部到齊，屆時廣州至梅州、北海等地的航班將會加密，執飛的航線將增加至13條，其中包括廣州往返南陽、梅州等。
加強中轉快線服務
此外，南航還加大了廣州和北京樞紐的中轉力度和快線建設。目前南航集團在北京航空市場上擁有航線38條。隨著9月份南航北京一號航站樓開始投入使用，南航集團在北京機場的中轉服務能力大大提高。在快線建設方面，不但增加廣州至海口、三亞、北京、上海、長沙、武漢、鄭州、南寧、桂林、湛江、香港等城市的航班密度，增加了北京到沈陽、大連、哈爾濱、長春等城市的航班密度，還在沈陽、烏魯木齊基地，增加了飛往內陸城市航班密度。
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