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記者今天在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)上了解到，受明年配額放開和關(guān)稅下調(diào)影響，進(jìn)口汽車價(jià)格紛紛下調(diào)，降價(jià)幅度不亞于國(guó)產(chǎn)車。
在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，一位經(jīng)銷商向記者提供了一份進(jìn)口車的降價(jià)表，最近的短短一個(gè)月時(shí)間里，悍馬h1下降了13萬(wàn)多元，凌志gx470和奔馳500下降了6萬(wàn)元，還有豐田2.0和豐田2.4，奔馳200，尼桑西瑪?shù)冗M(jìn)口車均下降了2萬(wàn)元左右，82種進(jìn)口車銷售價(jià)格均有
不同程度下降。
汽車銷售經(jīng)理朱銀程：奔馳寶馬降得比較多一些，降了差不多七八萬(wàn)塊。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度進(jìn)口車平均降幅達(dá)5%，而與去年同期比較進(jìn)口車的平均降幅高達(dá)16.5% 。據(jù)業(yè)內(nèi)人士給記業(yè)內(nèi)人士分析，明年1月1號(hào)以后，汽車進(jìn)口配額放開和關(guān)稅適度降低這兩項(xiàng)新政策是影響目前進(jìn)口車價(jià)格下降的主要原因。
北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)信息中心副部長(zhǎng)且小鋼：最后的時(shí)間，以最快的速度銷售汽車，回籠資金，特殊時(shí)期會(huì)有特殊的市場(chǎng)表現(xiàn)。
但業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，盡管2005年進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率會(huì)下調(diào)5%左右，但到2006年7月1日進(jìn)口整車的關(guān)稅稅率仍將保持在25%。除關(guān)稅外，進(jìn)口車通關(guān)還要繳納8%的消費(fèi)稅和17%增殖稅，買進(jìn)口車仍將花費(fèi)不菲。
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