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根據新浪財經獲取的消息，國內新晉汽車制造商奇瑞正在加速海外擴張，計劃5年內在東歐建設一座工廠。奇瑞公司正在進行多項談判，計劃在巴基斯坦、埃及、委內瑞拉和敘利亞建造汽車組裝廠。目前，它與多個東歐國家的談判已進入“后期階段”。此外，奇瑞還計劃進入北美市場。
奇瑞工程研發部門負責人徐敏，此前在接受英國《汽車情報》(Autocar)雜志采訪時說
，奇瑞已經與意大利設計公司Pininfarina簽約，由后者設計奇瑞將在東歐生產的汽車，“我們將要花費一些時間，才能達到歐洲人對質量的期望，并與老牌巨頭展開競爭，但我希望我們不必等長達5年的時間�！薄叭毡救撕晚n國人花了10年在歐洲建立它們的品牌。我們也計劃加快這一進程�！薄暗绻覀兊漠a品尚未做好準備，我們將不會很快進入這些市場，以免損害我們的品牌�！�
奇瑞是中國第一個開拓海外市場的汽車公司，自2003年進軍伊朗市場后，又先后進入了馬來西亞和埃及市場。今年10月，奇瑞不僅與馬來西亞合作商簽訂設立合資企業的排他協議，在馬來西亞生產、組裝、進口和分銷六個型號的奇瑞車；而且“奇瑞.QQ”和“奇瑞.風云”兩款車型正式進入埃及市場，預計今年將向埃及出口大約1000輛轎車。
據奇瑞國際部部長盛文介紹，奇瑞從2001年10月起實現整車出口，迄今為止出口轎車十多次，截至今年3月，累計出口3200輛(不含CKD件)，其中2003年出口轎車1300多輛，占全國轎車出口的50%以上。今年前4個月又出口了2400輛，2004年的整車出口量將達到10000輛，加上CKD散件出口，奇瑞今年的出口目標為3萬輛。
在經歷了2002年和2003年的“井噴”之后，國內汽車市場正漸漸趨于理性，銀行限貸、產銷率下降、庫存增加、產品降價、老百姓“持幣待購”成了困擾中國汽車業的難題。鑒于國內市場的低迷，奇瑞向外地“突圍”或許是一種有益地嘗試。
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