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據新華社電 盡管許多人認為國內車市依然低迷，并且到明年年初也不會有大的改觀，但是，來自中國汽車工業協會的最新統計卻顯示，自今年6月份我國轎車月度銷量跌到谷底以來，7月份起國內車市開始緩慢恢復。6至9月國內轎車銷量連續3個月出現回升，且增幅逐月擴大。同時，國內轎車廠家的工業庫存也在逐步減少。種種跡象表明，國內車市正在走出低谷，開始回暖。
自2001年底我國加入世貿組織后，國內轎車市場出現“井噴”行情，連續兩年高速增長。今年3月份單月銷售達到創紀錄的22.62萬輛。自4月份開始，車市初顯疲態，銷售逐月下降。4、5、6月銷量分別為22.01萬輛、17.77萬輛和16.73萬輛，連續3個月下滑。
面對車市低迷，庫存大幅增加的嚴峻局面,國內轎車廠家一方面調整生產計劃,減少產量，努力降低成本；另一方面降價促銷，消化庫存。7月份全國轎車產量為17.66萬輛,比6月減產3.9萬輛,下降幅度達到22%。7月份全國轎車銷量達到16.99萬輛，比6月份提高1.6個百分點，開始止跌回穩。8月份國內轎車產量繼續減少，為17.19萬輛，銷量繼續增加，達到17.03萬輛，當月產銷率達到99%。進入9月份，汽車降價效應開始顯現，當月銷量達到19.41萬輛，比8月多賣了兩萬多輛，增幅為13.94%。這一銷售業績已經高于今年2月份的18.47萬輛。9月份全國轎車產量為18.28萬輛，比8月份增長了6.32%，并且首次出現單月銷大于產的局面。
有關專家認為，經過幾輪降價，目前適合家用的國產小型轎車價格正在趨于穩定，預計全年轎車銷量增長仍可超過20%。這一增幅雖然遠低于前兩年，但與歐美等其他國家相比，還是相當高的。
今年6-9月轎車產銷量
月份 產量 銷量
6月 21.56 16.73
7月 17.66 16.99
8月 17.19 17.03
9月 18.28 19.41
(單位：萬輛)
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