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波音公司昨天在北京公布了其對中國航空市場的2004年度《當前市場展望》。這家全球航空巨頭預計，中國在未來20年中需要約2300架新客機，將成為美國以外最大的民用航空市場。而目前最先進的波音7E7夢想飛機尚未進入中國。
波音7E7
在全球已訂出62架
盡管目前波音7E7還未正式在天空上翱翔，但已經被廣泛認為是目前世界上最先進的民用客機。7E7將于2006年開始生產，2007年進行首飛，2008年取得適航證，正式交付并投入運營。
據透露，波音7E7已經接受的62個訂單或預訂中，50個來自全日空，其他客戶分別來自意大利的藍色全景和英國的首選航空公司以及新西蘭航空公司。昨天，波音向本報透露，尚未有來自中國的訂單。
中國將成第二大
民用航空市場
在這份2004年度《當前市場展望》中，波音預計，在未來的20年中，中國的航空公司將需要約2300架新飛機，這些價值1830億美元的飛機，將使中國成為美國以外最大的民用航空市場。
屆時，中國的飛機數量將增至2801架，機隊規模將是目前的4倍。而全球的航空運營商將在未來的20年間投資2萬億美元，用于購買約25000架新民用飛機。
波音與空客
對中國的預測有分歧
有意思的是，波音在全球的惟一競爭對手空中客車在不久前也作過類似的預測，但其預測中國20年后的飛機數量僅為1600余架。
對于這一分歧，分析人士指出，由于兩家公司都是基于自己產品的基礎上所做的分析，波音正在力推中型客機，大型客機則是空中客車的主打產品，因此兩家的預測會有一定的分歧。但在未來乘客人數的預計上，雙方是基本一致的。 陳登元
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