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國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激化


http://whmsebhyy.com 2004年10月21日 08:42 信息時(shí)報(bào)

  時(shí)報(bào)記者 黃習(xí)偉

  距國(guó)產(chǎn)奧迪全線產(chǎn)品降價(jià)2萬(wàn)~6.5萬(wàn)元不到一周,作為國(guó)產(chǎn)奧迪轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的國(guó)產(chǎn)寶馬也開(kāi)始降價(jià)優(yōu)惠。10月15號(hào),廣州經(jīng)銷(xiāo)商透露國(guó)產(chǎn)寶馬3系實(shí)行階段性降價(jià),最高幅度5萬(wàn)元。10月19日,華晨寶馬汽車(chē)有限公司證實(shí)了這一降價(jià)傳聞,正式宣布推出“寶馬3系中國(guó)周年獻(xiàn)禮”活動(dòng)。

  而在奧迪降價(jià)之前,日產(chǎn)天籟以低價(jià)位沖擊高檔車(chē)市場(chǎng),并受到市場(chǎng)追捧。一向“冷靜”的國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)在半個(gè)月時(shí)間內(nèi)接連上演新車(chē)低價(jià)上市、大幅降價(jià)的好戲,這一市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)從此開(kāi)始上演。

  天籟低價(jià)出擊熱銷(xiāo)

  國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)在東風(fēng)日產(chǎn)天籟上市后開(kāi)始變得激烈起來(lái)。9月28日,日產(chǎn)天籟在京舉行上市儀式,該車(chē)裝備有2.3升和3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)從24.98萬(wàn)元~34.98萬(wàn)元。東風(fēng)汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)苗圩表示,天籟是東風(fēng)日產(chǎn)自去年合資以來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的第一款高檔豪華車(chē),以“物超所值”的低價(jià)位沖擊高檔車(chē)市場(chǎng)。同樣具有名牌合資背景,同樣定位于國(guó)產(chǎn)高檔車(chē),天籟在北京高調(diào)上市矛頭直指奧迪。

  天籟上市后的熱銷(xiāo)局面也給奧迪帶了壓力。據(jù)悉,截止到上市當(dāng)天,天籟已經(jīng)預(yù)訂了6000輛,其中交了訂金的有3000輛。今年天籟的生產(chǎn)計(jì)劃也調(diào)整為11000輛。

  奧迪降價(jià)激化競(jìng)爭(zhēng)

  10月7日,一汽大眾對(duì)外界正式宣布,從10月1日開(kāi)始,旗下國(guó)產(chǎn)奧迪全線產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)行“先試后買(mǎi)”大幅促銷(xiāo)行動(dòng):根據(jù)不同的奧迪車(chē)型,最低讓利2萬(wàn)元起,最高可達(dá)6.5萬(wàn)元,最大讓利幅度高達(dá)15%,同時(shí)國(guó)產(chǎn)奧迪的實(shí)際最低售價(jià)首次宣告突破30萬(wàn)元。

  10月9日,一汽大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理秦?zé)鞅硎荆瑠W迪的這次促銷(xiāo)和天籟的上市毫不相關(guān),僅僅是湊巧趕在一起了。天籟的高端產(chǎn)品價(jià)位和奧迪的低端產(chǎn)品價(jià)位有重疊,整體來(lái)說(shuō)天籟的用戶(hù)群和奧迪完全不一樣。但有業(yè)內(nèi)人士分析,一汽大眾未在國(guó)慶節(jié)前宣布降價(jià)有些反常。這表明一汽大眾的目標(biāo)還是部分指向狙擊于9月28日剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)天籟。

  實(shí)際上,當(dāng)初靠“先一步國(guó)產(chǎn)”穩(wěn)占市場(chǎng)龍頭地位的奧迪目前日子并不好過(guò):5年來(lái)市場(chǎng)穩(wěn)定高速增長(zhǎng)的奧迪,今年來(lái)的增長(zhǎng)速度首次放慢;庫(kù)存壓力加大,一汽大眾今年年初確定奧迪品牌今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是6萬(wàn)輛,而到目前為止僅銷(xiāo)售了3.6萬(wàn)輛。在國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng),奧迪絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位正在遭受?chē)?guó)產(chǎn)寶馬、凱迪拉克以及即將下線的國(guó)產(chǎn)奔馳的挑戰(zhàn)。奧迪顯然是希望借“先一步降價(jià)”來(lái)確保目前的市場(chǎng)份額。

  華晨寶馬“接招”自救

  奧迪降價(jià)不到一周時(shí)間,國(guó)產(chǎn)寶馬開(kāi)始降價(jià)優(yōu)惠。據(jù)悉,此次“獻(xiàn)禮”是為了慶祝推出第一款寶馬車(chē)型BMW325i一周年。活動(dòng)于2004年10月1日到11月30日之間在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展。在此期間購(gòu)買(mǎi)BMW 318i和BMW 325i這兩款車(chē)型的客戶(hù),將獲得價(jià)值分別為人民幣4萬(wàn)元和5萬(wàn)元、體現(xiàn)寶馬生活方式的尊貴禮品。價(jià)格調(diào)整后寶馬318i和寶馬325i售價(jià)分別為35.8萬(wàn)元和41.8萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)寶馬5系的價(jià)格報(bào)價(jià)原價(jià)不變。

  華晨寶馬強(qiáng)調(diào),這次活動(dòng)并非價(jià)格政策的調(diào)整。在限定日期和限定車(chē)型的推廣計(jì)劃之外,華晨寶馬汽車(chē)有限公司沒(méi)有計(jì)劃再采取任何其它客戶(hù)激勵(lì)措施。

  盡管華晨寶馬及其經(jīng)銷(xiāo)商并不愿承認(rèn)此次降價(jià)是為了應(yīng)對(duì)奧迪的大幅降價(jià),但是眾所周知,在奧迪宣布降價(jià)后不久,寶馬的經(jīng)銷(xiāo)商就已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)。作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬無(wú)論是在降價(jià)時(shí)機(jī)選擇和降價(jià)幅度上都直指奧迪。

  豪華車(chē)市場(chǎng)萎縮兩成

  今年車(chē)市低迷也沖擊到國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)的銷(xiāo)售。一汽大眾市場(chǎng)部相關(guān)人士承認(rèn),前9個(gè)月國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)市場(chǎng)同比銷(xiāo)量下跌近兩成。“今年以來(lái),受多種因素的影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅銳減,而此前一直呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的30萬(wàn)元以上國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)則出現(xiàn)了一定程度的萎縮,1~9月銷(xiāo)量比去年同期下降了19%。”市場(chǎng)的持續(xù)萎縮與庫(kù)存壓力、全年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃完成情況之間的矛盾直接造成國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激化,在國(guó)產(chǎn)奔馳和凱迪拉克到來(lái)之前,這種競(jìng)爭(zhēng)被提前了。

  奔馳和凱迪拉克將國(guó)產(chǎn)的消息也給奧迪、寶馬、天籟等先來(lái)者造成了壓力。北京有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾在多個(gè)場(chǎng)合表示,國(guó)產(chǎn)奔馳要在國(guó)慶節(jié)后下線銷(xiāo)售。按照計(jì)劃,從未在美國(guó)以外生產(chǎn)的凱迪拉克也將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)。雖然無(wú)論是奧迪還是寶馬,都宣稱(chēng)降價(jià)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)關(guān),但隨著高檔轎車(chē)品牌的增多和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,包括價(jià)格戰(zhàn)在內(nèi)的全方位競(jìng)爭(zhēng)將在國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)上演。

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  國(guó)產(chǎn)寶馬上市一年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)輛

  華晨寶馬汽車(chē)有限公司近日宣布,自2003年10月16日第一款國(guó)產(chǎn)寶馬在全國(guó)推出以來(lái),寶馬3系和寶馬5系的累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)了10000輛。

  華晨寶馬汽車(chē)有限公司自2003年7月正式運(yùn)營(yíng)以來(lái),一直保持高效穩(wěn)定的發(fā)展。到今年5月份,已經(jīng)成功推出5款寶馬3系和5系車(chē)型,形成由MW318i,BMW325i,BMW520i,BMW525i和BMW530i組成的完整的高檔產(chǎn)品組合。在2003年兩個(gè)半月中,華晨寶馬汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售3052輛BMW325i和MW530i,為大中華區(qū)市場(chǎng)首次躋身寶馬集團(tuán)前十大銷(xiāo)售市場(chǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。2004年前三個(gè)季度,華晨寶馬汽車(chē)有限公司共銷(xiāo)售寶馬3系和寶馬5系轎車(chē)7859輛,從推出325i不到一年的時(shí)間內(nèi),華晨寶馬的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)10,000臺(tái)。

  據(jù)悉,從10月下旬開(kāi)始,華晨寶馬將在上海和廣州及周邊城市舉行一系列的寶馬3系上市一周年試乘和試駕活動(dòng)。






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