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本報訊 (記者 曹陽)
記者昨天從奧凱航空有限公司獲悉，目前該公司正在籌備過程中，此前媒體傳聞的“奧凱航空年內開飛”仍非定數。
民航華北管理局有關人士對記者表示，盡管目前奧凱航空已經進入了飛行運行合格
審定階段，但這一審定工作通常需要一至三個月的時間才能完成，而該審定工作又是航空公司投入運營所必須的，以此推算，奧凱航空年內起飛的幾率不高。昨天有報道稱，奧凱航空計劃引進的6架波音737飛機將于10月20日以后交付。對此，民航華北管理局的多位人士均表示“不知道”。
奧凱航空不愿透露姓名的工作人員形象地將自己的公司稱為“黑戶”，并表示由于公司尚未最終組建完成，因此不會有太多消息透露。該人士還向記者表示，目前，對奧凱航空種種猜測，大多數消息都并不屬實。
據了解，總部設在北京、以天津機場為基地的奧凱航空今年6月被民航總局批準建立，主要經營包括國內航空貨郵運輸、快遞業務、客運包機運輸業務、航空公司間的代理業務、貨物地面配送及倉儲業務。此前奧凱方面曾有消息稱，公司計劃在今年年底，引進3架波音737客機，并首先開始客運包機業務；隨后還將啟用改裝為貨機的波音737投入貨運業務。
記者在采訪中了解到，奧凱航空從今年7月開始全面招聘飛行員、空乘人員、航務簽派人員等，目前投奔旗下的飛行員就達30多名。
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