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張艷麗/文
新條款費率已經獲批
最快一個月后開始實行
太保、平安、華泰仍“按兵不動”
“人保不久后車險和三者險價格還將上調�！闭架囯U市場最大份額的中國人保從今年年初開始幾次上調車險價格，都給市場帶來不小的震動。近日，這樣一則人保將再次調價的消息又開始流傳。盡管人保方面沒有對調價問題正面表態，但記者了解到此消息亦非空穴來風。
三者險費率提高10%遠遠不夠
據透露，人�？偣灸壳耙呀浵蛑袊�保監會報批了新的車險條款費率�！安荒芑\統地比較新的車險費率是不是有變化，但新報批的是一個跟現在的車險條款不同的一款新產品，是對原有產品的完善�！比吮Ｓ嘘P人士這樣評價。不過，盡管新車險條款已經獲得保監會的批準，但要真正由各地分公司推向市場，還需要經過人員培訓、各地保監局備案等程序，其過程估計最快也要近一個月的時間。
另一個關于三者險將要調價的消息并未得到人保的證實，但業內人士稱，這也并非不可能。今年5月1日，隨著《道路交通安全法》和高法關于人身賠償標準和范圍的司法解釋出臺后，絕大多數保險公司都把三者險的費率提高了10%。
“其實，對有些公司來說，三者險提高10%遠遠不夠！幣晃槐O展鏡某迪詹扛涸鶉送嘎�，各家公笋x?月1日提高三者險10%的費率，主要是由于中國保監會為應對5月1日兩個新法規的出臺，在4月底發出通知說保險公司可以在10%的范圍內浮動三者險的費率，先推產品后向保監局報備。
但是后來卻出現了一些怪現象：一些保險公司認為三者險的費率太低，就私自拒保或限保高保額的三者險，引起消費者的不滿和投訴。于是，中國保監會在今年9月份又發出另一份關于調整三者險審批權限的通知，給保險公司調整三者險價格以更大的自由度。由此分析，人保重新上調三者險的價格也很有可能。
調價不會一次到位
不過，盡管包括太平洋、平安、華泰等其他財險公司都表示目前自家的三者險還暫時不動，可能會等待跟將來強制三者險一起調整；但業內人士認為，今后機動車商業三者險的價格上調應該是大勢所趨。
該人士分析，一方面近年來我國的交通事故率高居不下，在全世界名列前茅；另一方面隨著新《道交法》的實行、高法關于提高人身損害賠償標準和擴大賠償范圍的規定，保險公司的第三者責任險面臨著非常大的風險，保險公司提高費率應是一個趨勢。但同時，保險公司也面臨著三者險定價難題———兩部新法都是今年5月1日實行的，因此并沒有出險賠付的歷史數據做定價依據，只能靠對今后賠付率和賠付金額的估算。所以，保險公司對三者險的調價肯定不會一次到位，而是邊摸索邊測算邊調整。
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