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中新社記者 常惠英
依托洋山深水港和上海航空港的獨特優勢，“開飛機”的東航與“開海船”的中遠攜手合作，搭建起一條連接海上、空中、陸地的物流快速通道，在強手如林的中國航空物流市場，全面參與海內外同行的激烈競爭。
由中國東航航空股份有限公司、中國遠洋運輸集團公司和中國貨運航空有限公司三方共同投資組建的上海東方遠航物流有限公司，日前在上海問世。這是中國內地首家依托航空公司的專業物流公司，注冊資金為二億元人民幣，總資產達十二億元。
新公司有東航、中遠支持，“硬件”自然與眾不同：注冊地在浦東國際機場，擁有三個專用貨機坪。物流中心距機場貨機坪不到三公里，占地面積六十五萬平方米，庫內有中國內地最先進的冷藏、冷凍倉庫，危險品倉庫和活動倉庫。同時，兩個分別位于虹橋機場和浦東機場的現代化航空貨站，可使客戶獲得完備的航空貨物的地面代理、地面裝卸、運輸、中轉、倉儲、配送、快速通關等一體化優質服務。
此外，東航與中貨航的全球航線網絡也是新公司的寶貴資源，可用來構織一張天空、海上、陸地緊密合作的物流運送市場網絡。據悉，剛掛牌的新公司已承接了東航中貨航全部空運貨物的地面操作業務，并為日航、大韓航、新航、港龍等三十家海內外航空公司提供地面代理業務。
華東民航局的官員指出，中國航空貨運市場正以每年兩位數的增長速度保持著快速發展。東航與中遠的合作，改變了華東地區原有的貨運格局與傳統的物流運送模式，這對于促進華東地區物流業繁榮，提升中國企業參與國內外物流市場的競爭，形成安全、暢通、便捷的現代化物流系統將會產生積極影響。
業界專業人士表示，東航是中國三大航空集團之一，中遠是經營著六百余艘現代化商船跨國企業集團。今雙方攜手，全方位拓展物流市場，不僅是對跨國公司紛紛搶灘申城的一個積極回應，也是搭建了一個參與全球競爭的嶄新平臺。
據悉，新公司計劃在十一月正式推出“卡車快線”業務，實現“門到門”式的地面派送，并根據市場需求不斷推出新業務。
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