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新華網(wǎng)拉薩10月4日電(記者 王淡宜)記者從西藏自治區(qū)交通廳了解到，2005年，國家計劃為西藏公路建設投入51.2億元巨資，以改善這里道路交通條件，近年來，國家不斷加大對西藏公路建設的投資力度，2003年西藏自治區(qū)完成公路建設投資31.3億元，2004年國家投資36億元，2005年將是近年來西藏自治區(qū)公路建設投資最大的一年。
作為西藏自治區(qū)“十五”交通規(guī)劃的最后一年，2005年，西藏自治區(qū)公路建設計劃
實施青藏公路改建完善工程(包括環(huán)境整治)，中尼公路拉孜至定日改建，國道317線川藏公路北線江達至妥壩、崗托至江達，新藏公路昆沙至門士、獅泉河至日土、國杰至桑桑整治等重點工程改建項目；開工建設浪卡子至江孜、米林至朗縣、當雄至納木錯、澤當至加查、康馬至亞東、那曲至嘉黎、巴爾至札達等通縣、縣際油路建設項目。其中，計劃安排農(nóng)村公路項目20個左右，建設里程1500多公里，解決17個鄉(xiāng)、131個行政村的通車問題。
“十一五”期間，西藏自治區(qū)公路建設計劃總投資360億元左右，到2010年末，西藏自治區(qū)公路通車總里程達5萬公里，一級公路實現(xiàn)零的突破，高級、次高級路面里程達9000公里(占18%)，公路技術等級、抗災能力和服務水平得到顯著改善，“三縱兩橫、六個通道”骨架公路網(wǎng)基本建成，85%的縣通油路，15%左右的縣通等級砂石路，行政村通車率達85%。據(jù)統(tǒng)計，截至2003年，西藏全區(qū)公路通車總里程為41302公里，其中農(nóng)村公路通車里程達到28914公里，全區(qū)公路密度達到3.29公里／百平方公里。近3年來，西藏自治區(qū)210萬農(nóng)牧民參與公路建設，年人均增收百元以上。(完)
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