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50多歲的李先生明年就要退休了。為了給自己退休之后“多加一條腿”，老李昨天一大早就和老伴來(lái)到了亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，想趁著十一長(zhǎng)假好好了解一下車市行情。“我最快也得年底才能買車，現(xiàn)在就是來(lái)看看。”老李對(duì)記者說。
昨天上午，記者來(lái)到亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)，盡管車市上有許多人像老李一家那樣，利用休息時(shí)間來(lái)車市逛逛，但是人數(shù)要比去年少得多。在亞運(yùn)村車市里面有很多展廳
，特別是大眾、吉利等一些“老車型”的展廳都幾乎沒有顧客，伊蘭特、飛度、歐藍(lán)德等車型前人氣相對(duì)較旺。另外，來(lái)看車的大部分都是一家一家的，也有一些外地游客借著來(lái)北京旅游的機(jī)會(huì)到車市看看。
一位經(jīng)銷商告訴記者，今年十一前后的銷售情況至少差了1/3。另外，由于十一期間有關(guān)部門休息，無(wú)法上牌照及辦理相關(guān)手續(xù)，真正買車的人就更少了。
亞運(yùn)村車市商務(wù)中心的且小綱也表示，由于頻繁降價(jià)、控制貸款等因素，最近半年，車市一直不溫不火，人氣要比往年差得多。即便是在黃金周之前的9月底，本應(yīng)是車市最火的季節(jié)，車市的銷售情況也不盡如人意，比去年銷量少了30%以上。
9月28日剛剛開業(yè)的、北京目前最大的汽車城———東方基業(yè)汽車城人氣也不是很旺。總經(jīng)理楚長(zhǎng)樂表示，雖然賣出了一些車，但是總的情況并不令人滿意。“這也是意料之中的事，大的車市環(huán)境就不好”，不過，楚長(zhǎng)樂認(rèn)為，在長(zhǎng)假的后幾天，一些外出旅游的人回來(lái)之后，車市的人氣會(huì)好一點(diǎn)。
節(jié)前剛剛大幅度下調(diào)過零部件價(jià)格的上海大眾展廳里也是人氣冷清。據(jù)一家特約銷售店的負(fù)責(zé)人介紹，降價(jià)并沒有帶動(dòng)銷售增長(zhǎng)。在10月1日和2日兩天，該店的一個(gè)展廳一共才接待了16撥顧客，因無(wú)法辦手續(xù)，而沒有賣出一輛車。而在9月份，銷售業(yè)績(jī)更是只有往年的2/3。這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，4日到7日，車市人氣會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
車市的不溫不火，使得商家不得不搞一些活動(dòng)來(lái)帶動(dòng)人氣。亞運(yùn)村車市就從2日到7日舉辦了第七屆汽車文化節(jié)，東方基業(yè)汽車城也舉辦了汽車展示活動(dòng)。同時(shí)，汽車價(jià)格也變得越來(lái)越有吸引力。在亞運(yùn)村車市，記者了解到，目前，飛度可以便宜1.3萬(wàn)元，伊蘭特能優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，凱越便宜1萬(wàn)元。另外，除了兩廂飛度、標(biāo)致307等個(gè)別剛上市不久的新車之外，幾乎所有的車型都能優(yōu)惠。一個(gè)經(jīng)銷商還再三向記者強(qiáng)調(diào)，如果是在十一期間購(gòu)買，還能再便宜一些。
張耀東
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