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見習記者 洪壘
面對2008年奧運物流400多億元的“蛋糕”，任何一家物流企業都會怦然心動。來自北方交大的一份關于北京市物流企業參與奧運物流的抽樣調查報告顯示，92%的被調查企業愿意參與奧運物流。
北方交大張文杰教授告訴中國經濟時報記者，這一方面說明奧運物流商機巨大，具有較強吸引力；另一方面也反映出物流企業想通過參與奧運物流做大做強，凸現自己的競爭實力，為將來更好發展打下基礎。
隨著我國舉辦大型體育賽事的增多，與之相關的物流活動也發生了較大的變化。對比1990年亞運會和2001年大運會的物流運作方式，可以看出物流運作在明顯朝著市場化運作的機制的轉變。
北方交通大學經濟管理學院汝宜紅教授這樣總結亞運會的物流活動：第一，沒有設置專門的物質管理機構，基本上物流管理是在物流需求產生以后，由政府出面協調各個單位來組織完成。第二，亞運會的物流任務是政府指定的，不存在市場競爭。第三，亞運會的物流設施比較簡陋，主要是靠人拉肩扛，亞運會的物流活動主要是為了應付它的應急需求，所以不計成本。而11年后的大運會卻發生了明顯變化，汝宜紅說，大運會物流活動最大的變化是市場化運作機制的轉變，使得企業可以通過市場競爭參與大運會的物流活動。在賽前，基礎設施建設過程中，施工單位可以招投標進行施工，在施工過程中，可以委托第三方物流企業幫助他完成各種物流活動，對于大運會的贊助商來說，贊助商的物流活動基本上是由贊助商自行承擔的，他們承擔不了也可以委托其他的第三方物流企業代為完成。生活物品的運輸基本上是由供應商自己承擔的，也可以委托第三方物流企業完成。
與1990年舉辦亞運會物流運作主要以政府行為為主、企業參與不同，市場化運作的機制將不可避免地帶來各方物流企業甚至是國際物流巨頭的競爭。對中資物流企業來說，奧運物流“蛋糕”雖大，但并不是那么好吃。
調查顯示，北京市物流企業主要是倉儲、運輸企業比較多，還有相當于一半的貨代企業。這些企業的服務范圍以國內為主，能夠做國際物流的企業相對來說是比較少，而且服務能力、競爭水平不是很高，突出表現在北京物流企業現代物流的特點不明顯、企業的管理情況差異很大、信息化程度較低、物流企業員工的素質很低四方面，據調查，北京市物流企業員工中本科畢業及本科以上學歷僅占16%，專科學歷占10%，中專學歷22%，高中學歷34%，小學及初中學歷18%。
張文杰認為，為保證奧運會的順利召開，國際奧委會關于奧運會物流供應商有協議性的規定，但由于2008奧運會在我國本土舉行，國家可能會考慮利用奧運會這一時機，打造出我國具有世界級競爭力的物流品牌公司，這為國內物流企業創造了機會。
兵馬未動，糧草先行。奧運物流的時間安排實際上遠遠提前于2008年奧運會。中資企業如何利用好奧運會的契機，做大做強自己，分享奧運物流這塊巨大的蛋糕呢？
張文杰說，物流企業的發展離不開良好的外部環境，政府在外部環境上要建造好“兩個平臺”以促進綜合物流服務體系水平的提高。一方面加強基礎設施如交通、倉儲、信息系統等“硬平臺”的建設，另一方面加快“軟平臺”的建設。
張文杰認為，政府給物流企業的發展提供良好的政策環境需要做幾件事：一是調整稅收政策，統一運輸與倉儲營業稅稅率，避免物流行業重復征稅，取消物流企業閑置資產整合過程中繳納的有關費稅等，鼓勵企業兼并重組和資源整合。二是盡快推出鼓勵現代物流業發展的投融資政策。對于物流基礎設施項目，要鼓勵其通過銀行貸款、股票上市、增資擴股、中外合資等途徑籌集建設資金。三是簡化通關程序。海關、外貿、檢驗、稅務、外匯等部門要在有效監管的前提下簡化審批手續，優化口岸通關作業流程，實行申辦手續電子化和一站式服務模式。四是降低公路收費總水平，減輕物流企業的運費負擔。
實際上，我國近年來非常重視現代物流業的建設和發展。今年8月國家發改委牽頭九個部委共同起草了《關于促進我國現代物流業發展的意見》并已得到國務院的批準，在“第五屆中國國際物流高峰會”上也傳出國家發改委即將出臺《中國現代物流業發展綱要》的消息，《綱要》將會在市場準入、稅收政策、土地政策、交通管制、鼓勵第三方物流企業發展等方面制定相應的政策。在此背景之下，物流企業將面臨前所未有的機遇和挑戰。
在良好外部環境預期下，國內物流企業要想參與奧運物流，苦練內功也不可缺少。汝宜紅為中資物流企業提出三條建議：一、加強面向奧運的一些基礎設施的建設，因為在奧運物流包括廢棄物運輸方面都提倡有一些專用的設施，增加一些面向奧運的專用設施或者是完善自身的倉儲配送功能，就具有參與奧運招投標的一些能力。還有奧運物流要進行管理信息平臺的建設，如果企業有一些現代信息技術可以積極的利用它的信息平臺參與，也會增加參與奧運的機會。二、從普查的情況來看，國內物流企業管理現狀、管理的手段差異很大，如果企業想參與奧運的話，需要健全組織管理制度。再有面向奧運的物流人才目前還比較奇缺，企業需要參與一些培訓，把自己的人員送到專門的培訓場所去培訓，或者是吸收一些具有奧運物流知識的專業人才到企業去。三、建議國內的物流企業要汲取國外的物流企業，尤其是名牌物流企業的經驗，積極彌補差距和不足，借奧運這個機會來打造中國的物流名牌。
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