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本報訊 (記者 黃濤 攝影報道) 近段時間國內汽車市場低迷，眾多汽車廠家紛紛跳水。但就在眾多汽車廠家一片混亂、狂打價格戰(zhàn)時，民營汽車品牌吉利卻穩(wěn)如磐石不跟風，沒有絲毫跳水的跡象。日前又有消息傳出吉利正在進行戰(zhàn)略布局的大調整。
而昨日吉利董事長李書福在接受本報記者采訪時證實，吉利正走與眾不同的發(fā)展戰(zhàn)略。他表示，3萬元到5萬元的轎車已經(jīng)不具備暴利的可能，利潤空間基本趨向于零，如果再降
價的話，質量將會很難保證。而是通過提高產(chǎn)品性能、完善工藝性走加強產(chǎn)品研發(fā)的發(fā)展之路。
將推出華普M303出擊中端
面對車市短暫的不景氣，身經(jīng)百戰(zhàn)的李書福又有何驚人動作？李書福告訴記者，吉利正在苦練內功，加大研發(fā)投入，加快推出新品頻率。據(jù)了解，吉利下半年將有四款新品下線，包括上海華普M303和“CK-1”。另一個大動作就是斥資3.5億元建設全新的吉利汽車研究院，目前新的研究院已進入規(guī)劃階段，并初步計劃在年底完工。
據(jù)了解，從今年開始，吉利對品牌作了重新規(guī)劃，吉利豪情、美日定位為經(jīng)濟型轎車，美人豹定位為個性化跑車，上海華普轎車則定位為中級轎車，成為今年下半年首推的重中之重。吉利總裁徐剛更是告訴記者，目前吉利為完善產(chǎn)品鏈，將重點打造中級轎車品牌———華普，逆市推出華普新品華普M303。
上海華普轎車是在吉利2002年收購杰士達的基礎上建立起來的，兩年中迅速成為上海繼上海通用、上海大眾之后的第三大轎車產(chǎn)業(yè)基地。去年在短短時間內就推出了華普M203、華普飚風等幾款新車。目前上海華普轎車由原上海大眾總經(jīng)理、吉利控股集團副總裁南陽出任總經(jīng)理。
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