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1997年7月在上交所上市的上海汽車(600104)，是在原上海汽車有限公司基礎上經過資產剝離重組和股份制改造而來，其最初的資產只有上海汽車齒輪廠，專門為上海大眾的桑塔納轎車配套變速器。后來，上海通用的20%股權和上汽儀征的100%股權被上市公司收購。上汽集團明年海外上市項目對上海汽車來說，很難理解為利好。該股股價低迷、一路走低一直以來跟其控股公司上汽集團海外上市傳聞不無關系。
一旦像上海通用中方股權這樣的優質資產注入到集團海外上市公司，其被注入上海汽車的想象空間就會變小，甚至根本喪失。其市盈率定價也相應有所下降，市場對上海汽車的估值空間也要作相應調整。不過，如果上海汽車的股份不被并入集團整體上市資產，則情況就會糟糕很多。“如果資產并入的話，至少其業績會成為集團海外上市公司業績的一部分，利潤也不會受到母公司的打壓與損害。”一位股評家分析說，“上海汽車未來一兩年發展還將不錯，真正的變化及影響要在兩年之后才能體現出來。”
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