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F1盛宴--頂級體育賽事碰撞中國的商業故事(2)


http://whmsebhyy.com 2004年09月22日 10:07 21世紀經濟報道

  

  郁知非說動了馬國力

  當一切道具都已經準備就緒,需要郁知非用手中的魔棍變出最好的魔術效果。這時離2004年F1越來越近了,擺在他面前的是4000萬美金的虧空如何填平。

  經典的一手出現在2002年底,上海賽車場有限公司就已經從埃克萊斯通控股的F1推廣公司那里得到了這一電視轉播權,準備轉手賣給中央電視臺。從來沒有接過這么大單子的央視愣住了,體育部主任馬國力左右為難。

  手里都缺錢的郁知非和馬國力,一番磋商后,央視答應用200小時的節目和部分廣告時段換下郁知非的轉播權,這其中包括138小時的掛名權時段。廣告時段的收益,郁知非和央視五五分成。2003年2月24日,兩人在一份包括長達8年的F1電視轉播合作以及賽車運動推廣在內的一攬子協議上簽字。

  當時拿到這個時間段后,手上沒有足夠的節目,剛好去澳大利亞的郁知非,看到喬丹車隊車身廣告有空缺。郁知非和他們談能不能拿制作時間換廣告,喬丹車隊征求埃克萊斯通同意后欣然接受。“央視的節目解決了,我的廣告支出減少了,喬丹車隊也達到了在中國推廣的目的。”郁知非如釋重負。

  遇上摳門的國際汽聯,郁知非不得不郁悶。F1比賽期間,上賽場內的招商飲料、指定通訊,或者說允許及經營爆米花所得的錢,都是國際汽聯的。對于外界傳聞:國際汽聯給上賽場分成2000萬美金,郁知非一口否認。

  “分成給我?沒有的事!一點也沒有!”目前,我們的主要收入還是票務,國內電視冠名權收入是上賽場的。其它的收入,就是周邊開發,這都是上賽場自己的。凡是自己開發的品牌所獲取的收入都是自己的。賽場里的都是他們的。當地電視轉播權是我們的,世界上的是國際汽聯的。

  知道了埃克萊斯通的厲害,開始還不理解的郁知非終于明白,已經沒有退路,只有站在F1的肩膀上慢慢做自己的事。“所以我講要有自己的品牌、自己的聯賽,不然走不了多遠。我現在是,利用自己有的做自己沒有的,有了新東西以后再做下一步。”

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