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人民網天津9月20日電 據天津海關統計，今年1至8月天津口岸進口原油135.4萬噸，貨值3.6億美元，分別比去年同期增長30%和52%。
前8月天津口岸進口原油全部為一般貿易，主要原油進口國是俄羅斯和越南，自俄羅斯
進口原油32萬噸，增長1.8倍，占進口總量的23.7%；自越南進口原油29萬噸，增長4.2倍，占進口總量的21%。此外，今年開辟了阿曼、阿塞拜疆和阿聯酋三個新的進口市場，進口量達到34.3萬噸，占進口總量的25.4%。
中國石油化工股份有限公司是天津口岸原油進口大戶。1至8月其下屬的中國國際石油化工聯合有限責任公司進口78.7萬噸，占進口總量的58%；中國石化(資訊 行情 論壇)國際事業有限公司進口23.4萬噸，占進口總量的17%。此外，中國康克力進出口公司進口27.4萬噸，占進口總量的20%。
國內需求和價格攀升直接導致原油進口不斷增長
今年我國電力、工業生產、交通運輸、塑料化工以及基礎設施的建設對原油及其加工產品形成了強大需求，拉動了對原油需求的快速增長。今年我國原油需求量在3億噸左右，由于國內新油田的產量與老油田減產基本持平，國內原油產量增長不足1%，同時國家調整煉油產業結構，關閉了部分不合格的小煉油廠，國內對高質量進口原油需求量顯著增長。上述因素使新增加的國內需求全部需要進口，預計全年進口量在1.1億噸。
受歐佩克調整原油產量和伊拉克局勢動蕩影響，國際市場原油庫存產生較大波動,導致原油價格一路攀升，目前國際原油期貨價格和布倫特原油期貨價格分別為21年和23年的最高點，8月19日，國際原油期貨價格達到創記錄的每桶48.7美元。
目前我國石化市場需求旺盛，石化產品價格上揚產量增長，跨國公司全方位投資我國石化企業，合資建設世界級石化聯合裝置。如�？松梨凇�殼牌、BP、道達爾菲納埃爾夫、杜邦和拜爾6家公司，在華投資已超過100億美元，未來5年將再投入150億美元。此外，投資14億美元的揚子石化(資訊 行情 論壇)-巴斯夫有限責任公司已投入建設，沙特阿美公司和福建石化公司在惠安合資的乙烯聯合裝置已投入建設，石化行業的高速發展帶動了原油消費量的增長。
國家原油儲備體系亟待建立
據業內人士介紹，今年以來，世界經濟在經歷了較長的衰退后明顯復蘇，預計GDP增長達到3%左右，導致原油需求不斷增長，引發國際市場油價不斷攀升。我國作為發展中國家，原油需求增長尤為迅速，今年進口量將突破1億噸，成為世界第二大原油消費國。由于國際市場油價高居不下，原油輸出國財政狀況得到改善，不急于提高產量來增加收入，加劇了國際市場供不應求的矛盾；主要產油地區局勢動蕩和恐怖襲擊增加了原油供應的不穩定因素；作為國際原油貿易唯一貨幣美元的貶值，在推動油價上揚的同時，促進了我國出口和能源消費的同步增長。由于上述情況的影響，目前國際原油價格已突破每桶45美元，超過世界經濟能承受的每桶25美元的臨界價格。在國際市場油價上揚的情況下，我國原油進口顯著增長，使國家外匯支出、煉油成本和運輸成本大幅增加。有關專家建議，面臨原油供應緊張和價格上漲的雙重壓力，我國應加緊建立國家原油儲備體系，將目前由國內石化企業的商業儲備擴展為國家戰略儲備，防止突發事件對進口原油供應的減少，減緩國際市場原油價格上漲對國民經濟發展的影響。(關海萱 陳杰)
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