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十一長假越來越近了。昨天，十一黃金周全國鐵路運輸方案正式出臺，和往年不同的是，今年中秋節在國慶節的前兩天，時間隔得很近，所以旅游客流更加集中，鐵路部門新增的100多趟列車全部都是旅游列車。
今年的黃金周運輸從9月28日到10月7日共計十天，鐵路部門預計發送旅客將會達到3770萬人次，同比增幅為3%左右。10月1日為客流高峰，預計發送旅客425萬人左右。旅游熱
點地區的北京鐵路分局預計未來10天發送旅客236萬人左右，這一數字比最多的2002年還多出近8萬人。預計高峰日發送旅客27萬人，比平時增加10萬多人。
今年的特點是兩節臨近，客流高峰可能會提前，再有就是從暑運的情況來看，旅游客流還會比較集中。
按照鐵路部門暑運期間的統計，旅游客流大概占到客流總量的60%，為緩解旅客的出行困難，十一期間全國鐵路將增開直通旅游專列100列，重點解決張家界、武夷山、桂林、廬山等旅游城市的客流需要，增開直通臨時旅游客車37對，重點解決北京、上海、廣州大連等大城市旅游客流的需要。
但記者也了解到，鐵路每增開一趟客運列車就要減少兩列貨運列車，以此計算，十一期間全國鐵路將減少貨運列車270多列，按每列貨車4000-5000噸的運力來計算，至少要減少貨物運輸上百萬噸。
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