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中新網(wǎng)9月14日電 據(jù)市場報(bào)報(bào)道，8月27日，上海通用汽車“誠新二手車”在全國46個(gè)城市的64家授權(quán)經(jīng)銷店舉辦置換別克新車活動(dòng)。8月28日，一汽大眾宣布正式開展二手車業(yè)務(wù)，16家經(jīng)銷商同時(shí)開業(yè)，成為首批一汽大眾認(rèn)證二手車樣板店。此前，國內(nèi)不少整車廠已將目光轉(zhuǎn)向二手車市場，先是7月份廣州本田、東風(fēng)標(biāo)致相繼進(jìn)入，隨后上海大眾也公布了聲勢浩大的二手車計(jì)劃。種種跡象表明，汽車整車企業(yè)已開始大踏步地進(jìn)入二手車市場。
市場潛力大
我們不妨看看國外二手車市場的狀況。在美國，二手車銷售方式有很多種。每年通過新車銷售店售出的二手車約占35%，其余方式占65%。2003年在汽車銷售中，二手車約占75%，而新車只占25%。
雖然我們和國外二手車市場相比還有很大差距，但這也正是市場潛力所在。據(jù)新華信市場研究咨詢有限公司總裁林雷介紹，“1998年，我國私車消費(fèi)開始全面提速，最近幾年發(fā)展很快，私車消費(fèi)占整個(gè)轎車消費(fèi)的比例由1998年的30%增加到2002年的59%�！�2003年和2004年，每年都有50多款新車上市。從1998年至今的五六年時(shí)間里，正處在車輛更新階段。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析：隨著中國汽車保有量的不斷增加，以及近幾年經(jīng)濟(jì)的迅速增長，二手車交易的大環(huán)境已經(jīng)逐漸形成，有置換新車和買賣二手車愿望的用戶越來越多。
消費(fèi)者放心
對于有二手車置換需求的用戶來說，舊車的價(jià)格評估和新車的性價(jià)比、售后服務(wù)和配件等要素是最讓人牽腸掛肚的，是其是否置換的決定性因素。
上海通用汽車二手車業(yè)務(wù)經(jīng)理王晶介紹，通過獨(dú)有的專業(yè)技術(shù)檢測，向市場行情提供公平、公正、透明的舊車收購價(jià)格，置換的新車還有質(zhì)保期延長的特別優(yōu)惠。我們就是要為車主提供一個(gè)合理的舊車收購、新車折價(jià)與售后服務(wù)為一體化的綜合服務(wù)，使客戶利益最大化。一站式的置換服務(wù)為車主免除了東奔西走辦理手續(xù)的辛苦，省時(shí)省心的交易模式意在徹底打消其二手車置換的顧慮。
走向規(guī)范化
對于大多數(shù)用戶而言，現(xiàn)階段國內(nèi)二手車交易一直存在著嚴(yán)重的信息不對稱�！百I的沒有賣的精”。由于用戶對車輛殘值和當(dāng)前的二手車輛交易行情缺少了解，又缺乏規(guī)范、有力的專業(yè)技術(shù)評估手段，導(dǎo)致二手車交易屢屢出現(xiàn)“誠信危機(jī)”，二手車交易障礙重重。
品牌企業(yè)的進(jìn)入，將品牌化的管理和國際化的操作流程引入，通過規(guī)范的置換標(biāo)準(zhǔn)，開展二手車置換業(yè)務(wù)，使二手車的認(rèn)證和質(zhì)量更有保證。隨著舊車市場越來越規(guī)范，要提供更完善的舊車售后服務(wù)，廠家擁有絕對的技術(shù)優(yōu)勢。
一位業(yè)內(nèi)人士在談到品牌二手車的優(yōu)勢時(shí)說，首先，廠家掌握每一輛車的檔案及客戶詳盡資料；其次是廠家有維修的各種硬件設(shè)施、配件以及技術(shù)人才，售后網(wǎng)點(diǎn)分布較廣，更便于提供全面檢測：二手車如果在賣出前不做一個(gè)全面的檢測，那么就很難承諾售后服務(wù)，在這一點(diǎn)上，廠家具有絕對的優(yōu)勢。
國家職業(yè)資格舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)專業(yè)委員會(huì)秘書長季君認(rèn)為：“沒有汽車生產(chǎn)廠商和品牌經(jīng)銷商的加入，中國的二手車市場永遠(yuǎn)也得不到發(fā)展和提高�！逼嚿a(chǎn)廠商和品牌經(jīng)銷商介入二手車業(yè)務(wù)，有助于縮短車輛更新周期，進(jìn)一步激活汽車銷售。在中國汽車產(chǎn)業(yè)增長趨于平穩(wěn)的今天，二手車是汽車銷售的有益補(bǔ)充。品牌二手車為用戶提供有保障的、值得信賴的二手車服務(wù)，將大大增強(qiáng)用戶對二手車的信賴。拉動(dòng)汽車售后服務(wù)、零部件等配套體系持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈。(劉勇)
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