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98號(hào)汽油在廣州每升價(jià)格差高達(dá)0.35元，但業(yè)內(nèi)稱高低價(jià)均能“相安無(wú)事”
時(shí)報(bào)訊 (記者 何雪峰 實(shí)習(xí)生 鐘玉琪) 上周，中石化高調(diào)在廣州推出98號(hào)汽油，定價(jià)為每升4.9元，而這與其他加油站在廣州已經(jīng)推出98號(hào)汽油每升價(jià)格最高相差了0.35元，但是令外界奇怪的是，無(wú)論是低價(jià)的中石化，還是價(jià)格較高的加德士，或者是其他公司，均表示這種“價(jià)格差”對(duì)拉動(dòng)消費(fèi)、搶占地盤(pán)的作用有限。
中石化拋出最低價(jià)
盡管中石化在廣州要推98號(hào)汽油的消息在7月底就傳出來(lái)了，但是中石化還是選擇了9月8日這一天在廣州10家加油站推出98號(hào)汽油。在汽油今年第三次漲價(jià)前，業(yè)界猜測(cè)，每升定價(jià)應(yīng)該在4.2~4.6元之間，但是8月下旬，成品油突然漲價(jià)，97號(hào)汽油每升價(jià)格上升到4.05元，98號(hào)汽油自然水漲船高。中石化定價(jià)為每升4.9元。而已經(jīng)在廣州銷(xiāo)售98號(hào)汽油的加德士、殼牌、中油BP、埃索等合資、租賃等加油站，售價(jià)均在此之上，其中加德士的加油站售價(jià)普遍每升在5.15元以上，甚至有些路口的加油站售價(jià)在5.25元，殼牌加油站售價(jià)為每升5.2元，埃索加油站則每升在4.98元。中石化對(duì)98號(hào)汽油的定位讓自己處于最低價(jià)的位置，但是中石化廣東廣州銷(xiāo)售分公司副經(jīng)理黃漢南則表示，中石化定價(jià)為4.9元主要是參考了97號(hào)汽油價(jià)格和其他城市的價(jià)格，無(wú)意針對(duì)其他加油站。
自主定價(jià)難撬市場(chǎng)
在車(chē)用成品油中，只有98號(hào)汽油因?yàn)闆](méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各成品油零售企業(yè)才有可能自主定價(jià)。據(jù)行業(yè)人士稱，一般定價(jià)有兩種原則，多數(shù)采取與97號(hào)汽油保持一元的價(jià)格距離。另一種是以90號(hào)汽油為基準(zhǔn)，乘以1.35得出的價(jià)格。最高0.35元的差價(jià)，如果落到其他標(biāo)號(hào)的汽油，不能不算一種奇高的“價(jià)格差”，幾年前，中石化和中石油就曾經(jīng)達(dá)過(guò)幾分錢(qián)的“價(jià)格戰(zhàn)”。但此次市場(chǎng)卻反應(yīng)平淡，與中石化推出98號(hào)汽油加油站最接近的是加德士加油站，但番禺加德士石油公司行政經(jīng)理鐘先生告訴記者，從1988年進(jìn)入中國(guó)后，就一直銷(xiāo)售98號(hào)汽油，也曾經(jīng)試過(guò)搞特價(jià)，但是并不成功，銷(xiāo)量并沒(méi)有上升。他分析，由于面對(duì)的是高端用戶，價(jià)錢(qián)不是首要因素，車(chē)主到哪里一方面是用油習(xí)慣。而廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明則分析，還有一個(gè)原因就是現(xiàn)在整體缺油，98號(hào)汽油有得賣(mài)就不錯(cuò)了，幾毛錢(qián)難以拉動(dòng)開(kāi)奔馳、寶馬的用戶。
但廣州殼牌石油化工有限公司總經(jīng)理?xiàng)钣揽祫t認(rèn)為，98號(hào)汽油定價(jià)各有各的定位，價(jià)格相差幾毛錢(qián)，還是會(huì)對(duì)其他加油站有一定影響。
外資進(jìn)入前先布點(diǎn)
廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示，布點(diǎn)太少，改造工程較大，導(dǎo)致同行很難形成近距離的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。而黃漢南表示，希望能夠通過(guò)環(huán)保的概念培養(yǎng)高檔車(chē)主對(duì)98號(hào)汽油的消費(fèi)習(xí)慣，今后要視情況加快98號(hào)汽油在中石化旗下加油站的布點(diǎn)。而中石油廣東廣州銷(xiāo)售分公司經(jīng)理徐偉也表示，將視廣州的市場(chǎng)情況選擇合適的時(shí)機(jī)推出98號(hào)汽油。
一些業(yè)內(nèi)人士分析，實(shí)際上，無(wú)論是中石化還是中石油，或者是一些租賃、合資的加油站，推出98號(hào)汽油更大的意義就是為將來(lái)的市場(chǎng)布點(diǎn)，外資有上百年的管理經(jīng)驗(yàn)和品牌，競(jìng)爭(zhēng)力不可小視，進(jìn)來(lái)之后，最先搶奪的肯定是高標(biāo)號(hào)成品油。黃漢南表示，2005年，成品油的零售要對(duì)外資開(kāi)放，希望能夠在外資進(jìn)來(lái)之前，通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)滿足市場(chǎng)的各種需求，搶得先機(jī)。姚達(dá)明稱，更直接的中資、外資加油站的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是在2007年批發(fā)權(quán)對(duì)外資開(kāi)放之后，因?yàn)榱闶蹖?duì)外資開(kāi)放后，在批發(fā)環(huán)節(jié)上，外資還受制于中石化、中石油等國(guó)內(nèi)巨頭。
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