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本報訊 深圳港創建材有限公司憑借高品質的建材占領國內市場制高點后，又在香港市場取得發言權，被企業認定為管片生產標準化樣板廠商。9月2日，深圳港創迎來香港客商———九廣鐵路東鐵支線東鐵負責人一行實地考察。
深圳港創建材有限公司是1995年經深圳市政府批準成立的外資企業，主營商品混凝土及預制構件。該公司中心試驗室與清華大學土木水利學院簽訂了《共同合作興辦深圳港創
混凝土技術研究與發展中心》合作協議，依托清華大學領先的混凝土研究技術，以成套混凝土耐久性檢測手段，發明了70套混凝土抗裂性能測試儀，并取得國家專利。深圳港創的混凝土配合比、測試混凝土的抗裂和耐久性能等方面的研究和應用，也都走在國內同行業的前列。
站在水木清華科研技術力量的巨人肩上，港創公司贏得市場大筆訂單：先后承擔了華為技術有限公司基地、清華大學深圳研究生院、TCL工業研究大廈、蛇口科技大廈、彩虹橋(鋼管混凝土)、深圳西部電廠5、6號發電工程、綠景海苑、萬科四季花城、深港西部通道、鹽排高速等一大批大型重點工程項目的混凝土供應任務。2001年，國家重點工程深圳地鐵工程開工建設，深圳地鐵公司的原材料供應商評選專家一致選擇了港創公司。在該工程中，港創公司除承擔深圳地鐵一期工程中混凝土總量70%的生產供應任務外，還兼負著深圳地鐵混凝土責任供應商的職責，協助監督其他供應商的混凝土生產質量。在建設深圳地鐵一期工程3年多的時間里，港創公司積累了大量裂縫控制的成功經驗，在技術研究上保持了行業領先地位。
港創建材公司擁持雄厚的技術力量和過硬的產品質量，進入香港建筑市場，先后完成了香港將軍澳高層住宅樓的預制墻板、樓板、樓梯，香港明愛醫院加筋墻板，香港11076預制橋梁等大型重點工程，累計生產銷售混凝土預制構件50多萬噸。2003年7月，港創承接世界排名前十的盾構施工企業———法國寶嘉公司總承建的香港九廣鐵路東鐵支線上水至洲頭隧道3550環盾構管片的生產任務，僅用5天的時間就解決了前生產企業無法解決的管片產生氣泡、裂縫無法控制等技術難題，被東鐵列為管片生產的標準化樣板廠商。
(胡謀 劉毅 李謨)
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