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總投資31億元的廣州豐田汽車有限公司今日掛牌后年投產(chǎn)，廣州邁向“東方底特律”
本報(bào)訊 (記者李拉 實(shí)習(xí)生周伊雯)備受矚目的豐田整車項(xiàng)目終于塵埃落定，隨著廣州豐田汽車有限公司今日正式成立，意味著總投資31億多元人民幣的豐田整車項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，廣州向“東方底特律”的夢(mèng)想又邁出了一步。記者獲悉，廣州豐田汽車將于2006年中開始生產(chǎn)和銷售豐田佳美系列轎車，起步規(guī)模為年產(chǎn)10萬輛，以后將根據(jù)市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。
首期年產(chǎn)轎車10萬輛
據(jù)悉，廣州豐田整車項(xiàng)目從報(bào)批到最終審批歷時(shí)1年多。根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于廣州豐田汽車有限公司項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，新成立的廣州豐田汽車有限公司投資總額31億元人民幣，注冊(cè)資本13億元人民幣，由廣州汽車集團(tuán)和日本豐田汽車公司各持50％的股份，合資期限30年。
首期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)10萬輛豐田2.0L～3.0L排量的豐田佳美系列轎車，計(jì)劃于2006年中期批量投產(chǎn)。為此，廣州豐田將用1年半時(shí)間在南沙豐田基地新建各類廠房22萬平方米，主要建設(shè)研發(fā)中心、沖壓、焊接、油漆、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線和大塑件生產(chǎn)線，及配套的公用設(shè)施等。
發(fā)動(dòng)機(jī)廠房即將完工
由于廣汽與豐田的合作包括整車和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大部分，其中廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司已于今年2月啟動(dòng)，該項(xiàng)目起步規(guī)模為年產(chǎn)30萬臺(tái)，其中20萬臺(tái)出口到日本，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，剩下的10萬臺(tái)將主要用在豐田整車的配套上。而在南沙豐田基地建成后，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量將增至50萬臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)300億元左右。據(jù)廣汽有關(guān)人士透露，廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目廠房建設(shè)預(yù)計(jì)下月完工，在明年年中有望投產(chǎn)。
早在今年2月份廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司的奠基儀式上，中共廣東省委常委、廣州市委書記林樹森就表示，廣州豐田項(xiàng)目對(duì)于構(gòu)建廣州工業(yè)的“航空母艦”或者是培育國(guó)內(nèi)行業(yè)的“單打冠軍”都將有新的突破。而南沙開發(fā)區(qū)建設(shè)指揮部副總指揮羅兆慈也表示，“豐田整車項(xiàng)目的上馬，將給南沙帶來幾百億的產(chǎn)值，使南沙目前的總產(chǎn)值翻幾番�！�
2010年廣州年產(chǎn)轎車130萬輛
廣州早在去年就提出了要建“東方底特律”的宏偉構(gòu)想，隨著本田、日產(chǎn)、豐田等三家最具影響力的日本汽車企業(yè)和近百家汽車零部件企業(yè)先后落戶，廣州汽車工業(yè)形成了明顯的“日系”車的聚集地，汽車工業(yè)也成為廣州最為重要的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州汽車工業(yè)去年完成產(chǎn)值466億元，增長(zhǎng)近70％，其中轎車18.33萬輛，占全國(guó)轎車產(chǎn)量的8.9％，產(chǎn)量在全國(guó)僅次于上海和吉林，廣州已成為全國(guó)轎車生產(chǎn)三大基地之一。
業(yè)內(nèi)人士分析，到2006年廣州豐田投產(chǎn)后，廣州轎車年產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛，預(yù)計(jì)到2010年，轎車年產(chǎn)量更有望達(dá)到130萬輛，總產(chǎn)值3000億元以上，屆時(shí)廣州將成為全國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地和部分零部件全球供應(yīng)的重要基地。
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